新款宝马、保时捷、路虎捷豹、沃尔沃配钥匙必备神器

外行人一直不知道，看我们做汽车解码匹配钥匙的，感觉得我们赚钱很暴利。其实，究竟有多赚钱只有自己知道。为什么这么说？ 以一台新款宝马320为例，我们配一把钥匙随便可以收客户一千几百，全丢可以收到3K甚至更高。

那成本是多少呢？ 如果用副厂钥匙，成本也是就几十块到2、3百之间，另外就是当初的设备投入费用。可能有些车主认为，我们做这行非常暴利，很黑。在我刚入行的时候，就经常遇到很多车主质问我：“你这小伙子很会赚钱啊”。 其实，很多人看到的只是表象。实际上，每一次接到业务，尤其做高端车配钥匙，都是像面临一场“挑战”。 说个例子： 我认识一个同行老师傅，从业也至少10多年以上，做宝马钥匙可谓是老手了。。但是，就在去年，他做一台宝马车钥匙时候，居然把车搞死了，不能启动。最后，多方求助无门，也只能拉到4S。。。结果就是被关公大刀伺候。 过后，他总结做死车的原因，排除人为操作问题，归根结底，原来是设备惹的祸。平常用好好的设备，当时竟然把数据读丢了。。。。。 所以，做汽车解码行业主要有两大成本投入： 1、设备 耗材 技术 2、操作风险   第一、设备、耗材、技术。 这个应该很好理解。匹配设备就如换手机一样，一年一小换，两年一大换，都是家常便饭。而技术，只要有新款车上市，就意味着有新技术等着我们去学，这些都是看得见、摸的着的投入成本。 第二、操作风险 实话实说，汽车解码行业存在较多未知操作风险，尤其做一些新款高端车，宝马、保时捷、路虎捷豹、沃尔沃等。一旦风险没有把控好，分分钟陪了夫人又折兵。上面宝马案例就属于未知风险成本投入，虽然不一定能用得上，也不希望遇上，但风险一旦发生，就会产一个不菲成本。 所以，懂得选用设备尤其重要，特别做高端车，能大大减少做车风险。 我们宁愿要性能稳定，也不要它是功能最先进最强的设备。哪怕它功能不多。但是，只要它稳定，不会掉链子，把你稳稳送到目的地，就成功了，因为稳定压到一切。 经常有刚入行的师傅问我：做高端车配钥匙用什么设备好呢？ 俊翔整理了一下，现在市面的汽车钥匙匹配设备，主要分两大类型： 第一、多而全 第二、少而专 多而全，意味着能一机搞定，能够通杀市面上大部分车型钥匙。用户只要买了一个设备，就能覆盖市面80%的车型钥匙匹配，例如、I80、X300等。不过呢，这类设备往往在配高端车，宝马、保时捷、路虎捷豹、沃尔沃方面不够深入，部分不支持或功能少，所以就有下面第二类设备。 少而专，这类设备往往功能做的单一。不过，他们会把这个单一功能做的非常专业！例如，研华的ACDP、小宝、艾迪、探戈、TMPRO等。 研华的ACDP是专门做宝马、保时捷、沃尔沃、路虎捷豹和部分大众钥匙的。小宝和艾迪是专门做芯片拷贝的。探戈、TMpro是专门用来写启动钥匙的。 这类设备虽然功能不同，但却有共同特点，都在往一个技术点上深挖。 以研华ACDP为例子，南宁研华这个老品牌相信大家很熟悉，设备一直以稳定可靠著称。旗下产品数码大师编程器等产品，也一直专注做数据读写、仪表调校、气囊修复等。由于傻瓜式的操作菜单界面，一度成为行内人必选的编程器之一。 在去年推出的研华ACDP钥匙编程器，就是专门用来做宝马、保时捷、路虎捷豹、沃尔沃、和部分大众奥迪钥匙。它最大卖点：就在于免焊接，直接用模板适配器读写数据，支持手机端操作。

新款宝马FEM/BDC电脑很多人匹配钥匙搞死，大部分因为拆这个95128/95256码片时候，码片底部粘了胶水，电烙铁控制不好，用力过猛，直接就把码片拆坏。

还有宝马CAS4+，很多人焊接出问题导致死车。   新款保时捷帕拉梅拉配钥匙，必须要拆车上BCM电脑写启动，常规做法是用编程器线读数据，并且要割线，拆晶振。它里面的CPU对外围走线布局要求是很高的，很多人在恢复割线时候，焊锡堆的过高，或焊功不过硬。

就会导致装车后不能启动，里面继电器滴答响。这种假死车现象，我在之前的文章写过。   还有新款路虎捷豹做增加或者全丢，也需要拆KVM模块写启动，常规做法是，要焊线，割线，拆晶振，用编程器读数据。

  很多人在操作时候，直接把CPU旁的三脚晶振拆烂，焊坏。。。。。 可能有人认为，这都是毛毛雨，是自己焊功不过关所致。但是圣人也有犯错，老师傅也有打瞌睡时候，你不可能保证自己任何时刻都是巅峰状态。   如果我们采用免焊接，直接用模板适配器去读数据，会是什么情景呢？ 宝马FEM电脑，CAS4电脑，免焊接，直接用探针适配器，再无压力。

保时捷帕拉梅拉，同样无需担心焊接问题，很轻松KO。

路虎捷豹，也不用担心自己没多买几个三脚晶振备货，少烦心。

等等。。。你不再需要用电烙铁进行任何焊接。。   简单实用的引脚检测功能，大大免除了焊接不过关的潜在风险，同时也降低了对操作者的技术要求。另外，支持手机端操作，无论在店或者出外救援，都比笔记本电脑轻松方便。

至于现在流行的OBD免拆读 B48、MSV90、B38、N20 ISN码、里程复位、钥匙刷新、6HP/8HP ESG电脑刷新、脚步空间模块修复、最新沃尔沃智能钥匙匹配、富士通MB91仪表里程调校等功能，自然不会缺席，都是熟悉的配方。

性能稳定，设备简单易用，每一步骤都做了使用指引，让使用者容易操作上手，这类匹配设备才会容易受欢迎。假设一个设备功能再强大，如果不稳定、使用者要花费很多时间和成本学习，操作难度大，客户自然不愿意买单。 所以，无论你是行业新手抑或是老江湖，研华ACDP都是一款容易操作上手、稳定性好的高端车配钥匙设备。

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  写在最后 正如李小龙曾经说过：“我不怕会一万种招式的人，我怕将一种招式练上万遍的人”。我们不一定要懂得用很多招式、或者懂得用很多兵器。选择一个合适自己的。狠狠把一招做到了极致，保持不败，你就可以立足江湖！​