俊翔：研华ACDP、Appro2、AT200、KTMbench、KTAG五款ECU读写设备功能对比

​昨天我在微信视频号里面发了一个视频，分享一个大众车Q7的数据处理方法，就发现有些师傅在评论里面留言，你还用这么一个落后的设备啊，还要开脑太OUT的技术啦。。。

其实，这些免拆免开盖设备，我早几年前已经都在用。那为什么我现在还用这些开盖设备读呢？首先有两个方面： 第一、如果你选择正版的免开盖设备的话，那这个费用肯定也要几万块。对于一些刚入行的新手来讲，这几万块可能也是一个门槛。当然，正版的免开盖设备我自己也在用。据我所知，很多人买了一个几万块的正版设备回去，可能要很长一段时间还不能回本。 第二、就有人会讲，那就买国产呗，几千块钱的一个免开盖设备也可以用。但设备的稳定性也不高，因为我们也有这个设备，读死过宝马N55电脑，我的一个同行把数据写回去的时候，直接把电脑板写死了，卡在中间，后来寻寻觅觅，最后发现还是开盖读写最安全。

  下面分享几款，市面上常见离我们比较接近，性价比高的设备。 AT200 售价3580元（标准版）

这款设备主要就是专门用来读写ECU数据，还有读宝马的ISN码。 主要是支持英飞凌系列芯片，例如一些老款EDC16他暂时不支持，主要还是克隆读写数据为主，没有匹配防盗功能。 但这个设备没有校验功能，如果你想做动力升级或者屏蔽故障码，或防盗关闭的话，还必须要另外对数据进行校验，才能用这个设备再写进去。

AT200详细功能介绍点此文字查看

  Ktm bench 售价2500元

这个设备跟AT200功能比较接近，实际上ktmbench它是克隆了国外PCmflash的部分功能出来。主要也是支持英飞凌系列芯片，对于老款一点的EDC16电脑MPC5XX系列的电脑不支持。 他有一个好处，就是有数据效应功能，可以用它来做动力升级或屏蔽故障码。但这个设备的稳定性还是有待提高，我身边有个师傅用它写死了宝马N55的电脑，虽然这个概率不会太高，但并不能忽视。

KTMbench详细功能介绍点此文字查看

  国产ktag 售价1500元

说实话这个设备相对于上面两个设备，它可能技术上没有那么先进，要开盖。但是它的稳定性相对高，因为稳定性压倒一切。并且是支持ECU型号是目前最多的，新款EDC17/MED17 到老款的EDC16 MPC5XX CPU都可以读写，包括一些老款的日系的CPU SH70XX都可以，所以一般做电脑板维修的，就少不了用上这款设备。 并且ktag具有数据效应功能，可以做动力升级，故障码屏蔽，防盗关闭。 而且国产定制版的售价才1500元，性价比非常高。所以非常适合新手入门，练手使用。

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  研华ACDP 售价2300元~8000元

主要做宝马，大众，奥迪，保时捷，路虎防盗。其主要优势就是免拆的适配器。而且可以用手机操作，无需连接电脑，这是他的一大优势。 严格来说ACDP不属于一款ECU读写设备，应属于防盗匹配设备。但面里附加了一个宝马电脑的克隆功能，能直接免开盖克隆B48、B38、N55、N20电脑，还有读取ISN码。 当然，ACDP也暂时只能读写宝马电脑，没有数据效验能力，但作为一个防盗设备里面的附加功能，已经很不错。 一个行业老品牌，研华的ACDP的稳定性不用质疑。

研华ACDP详细功能介绍点此文字查看

  Appro2 售价9200元

Appro2也是专门做大众奥迪、奔驰宝马防盗的一款利器，当然现在流行的obd做宝马cas4的防盗也是它的一个标配。并且AP2里面有很多小功能的一些细节玩法。同样，AP2也属于一款匹配防盗设备。 只不过也附加了宝马、大众奥迪的发动机电脑免拆克隆B38、B48、B58、N55、N20和读取ISN功能。 近期还升级了奔驰fBS4禁用钥匙，奔驰仪表w205、w222、w447、C253里程修复等一些热门功能。 加上近期的有接近3000元的优惠力度，性价比很高，相信Appro2又会一次圈粉。

Appro2详细功能介绍点此文字查看

  使用场景推荐 如果你是单纯玩高端车防盗，那么选择研华ACDP跟Appro2是一个不错的选择。 但你又做电脑板维修，偶尔做个动力升级、屏蔽故障、关闭防盗、数据克隆、V码修正，那么再选择ktag、ktmBench、at200比较适合。或者你资金充足，考虑买4万左右的X17、CMDflash、KTAG正版母鸡也行。 当然，如果你对上面业务都感兴趣，以上设备你都全部包养下来，也不为过。