俊翔：干了活却收不到钱？手艺人常遇的一个“痛点”

​面对某些不确定性故障，我们干了活却收不到钱？甚至白干。。你遇到过吗？ 俊翔作为一个从业十多年手艺人，我踩过类似的“坑”’可谓不计其数。

下面聊我近期遇到的几个事： 一台长城风骏偶发不能够启动，车停在山里面。。。接单的师傅找到了我，要求取消防盗。

对于这类15年的长城风骏车，取消方法我们已经多次验证，肯定秒杀。 但这位师傅写了数据后，故障码虽然消失了，但车子依然不能启动。需要通过喷油到喷油嘴才能自主启动，同时也会限制转速。 根据经验判断，肯定有外围故障导致。但他不理解，而且也很难跟车主收钱。。 这个时候你是被义务劳动呢？还是坚持自己原则，要回自己费用？ 如果在信任度不高情况下照收钱，对方很可能怀疑是你技术不行，在忽悠他。但是不收费呢，自己劳动就会白费。。。。 不过后来，车子也最终查到了故障。。原因是喷油器发卡导致，非数据有问题。。

很多时候，我们经过多次验证的方法，是因为没有被用到正确的故障点上而被质疑。。。 事件二、 一个老铁找我刷一台众泰T600/1.8T，发动机电脑是博世M17.8.8。程序调好以后写进电脑板，装车不能启动。

他就找我说是不是程序问题啊？怎么样？怎么样的？ 通过深入了解以后，我发现他写数据的时候，选项居然选错了！然后帮他纠正过来，重新写入原车的文件装车，还是不能否启动。 他头大了。。 我觉得这个不可能，因为这车电脑板我们都做很多，验证过是很安全稳定的。我就叫他先等冷静下来检查，读一下故障码，或者检测有没有别的问题。 后来他经过检查，终于找到原因。。。 是一个保险松了。。。。一场虚惊，一场弯路。

然后他重新写入我的新程序，成功着车启动，试车效果满意。 这个结尾虽然是大团圆。。 但是假设一下，如果他找不到原因是保险松了，而是乱搞一通，扩大故障，那结局会是怎么样？ 尴尬的局面就是，收了钱就感觉好像忽悠了他一样。对方内心可能会责怪你，是不是你的设备或者你的程序有问题导致。。。。 事件三、 一个同行找我刷一个一阶段动力程序，文件处理好发他。他写上车后觉得没效果，跟原车一模一样，就大怒。 说这个程序根本没处理过，跟原程序一模一样，忽悠。 我就问他：你是怎么认为我没有处理过你的程序？ 他说用对比软件看的，看到里面的数据一模一样没改动过。。。。 通过深入沟通了解，发现他对这类数据软件的使用简直是小白！而且加载文件也选择错了，居然加载了两个原文件进去对比。 同时，写数据的时候也没有把新文件写到电脑板里面，而是继续写了原文件。。。。。帮他纠正过来以后写入新文件，装车试车，OK。 最后，他终于知错道歉。 通过以上的事件，我简单归纳一下： 首先遇到问题的时候，我们第一时间应该从自身出发去查找问题，而不是马上去怀疑第三方。 你可以找第三方协助解决，而不断把责任推给第三方。 比如很多人找我推荐设备，但他们买了设备后，基本上很多都不认真看教程。而是过分依赖于售后教他怎么使用。比如说： 软件安装一些简单的操作，其实认真看教程都会，怎么通过电脑板型号找协议选项。 所以，如果你是过份依赖别人为你解决问题，你也很难成长，因为你缺乏独立思考、独立学习的能力。 同时呢，我也不建议这类人找我买设备，我不会像那些某宝的客服，舔跪式为你服务。 我只会给你启发，给你大方向，要你自己学会。 第二、先兵后礼 怕客户是跟你很好的朋友、或者关系很好，你也要说明立场（情愿当试验品除外）。 你的这个方法（或者劳动付出），已经过多次验证可靠。假设实施了没有达到预期效果，一定是其他原因导致。 你付出的劳动还是应该收回来，不因为对方还没有实现预期效果，作为退款理由。 以上这句话意思，你要跟客户提前说明。 这样说有什么好处呢？ 可以很大限度避免你为别人免费劳动，浪费你的资源和时间。同时，避免费成为测试工具，也可以过滤掉部分撸羊毛客户。 因为很多时候，有些故障是对方误判的。 就算你去医院看病，去4S店。哪怕病还没治好，都要收取检查费。而四S店呢，哪怕他没把故障真正解决，也会收一定工时费。 凡是涉及一些风险操作，都会给你签一份协议，风险由你承担。 当然，这种操作方法或许会让你失去一些客户，但是相对于甩锅客户带来的麻烦。你会有更多时间专心去做其它重要事，得到的回报远远超过丢失的那几个客户。 好了，今天就是闲聊以上话题。 如果你有更多关于行业问题、技术问题需要了解，可以关注的我微信视频号，到直播间来提问。 到目前为止，我已经在微信做了200多场直播课。 如果你想看我过往的直播课回放，可以加我的俊翔ECU技术训练营群。 现在加入只需要365元（随时涨价），就能看到我一年的微信直播课回放视频。

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