大家都知道斯巴鲁配件比较贵,所以俊翔今天分享的内容价值5000+。斯巴鲁与丰田的智能防盗系有很多相同之处,我们做智能卡全丢时候,可以借鉴丰田的做法。但在修改初始化数据时候,是有技巧的,如果有几个字节没修改对,就无法做成功,可能要走很多弯路,甚至要付出换整套防盗电脑的代价。
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13年斯巴鲁森林人智能卡全丢匹配(价值5000+)
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丰田锐志配钥匙 缺电死车解决方法
丰田车配钥匙也会死车,大家有遇到过吗?
前段时间有位同行师傅就遇到这种情况,一台老锐志全丢居然搞了5天才好,说出来大家可能会觉得可笑~哈哈!如果换上是俊翔我,可能会觉得很没面子,要找个没人的地方面壁思过,反省!反省!不过呢,在这次的走弯路中,却让我们获得了宝贵经验,这些经验只有在实践中才会遇到。
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俊翔:3分钟教你修复 大众途观防盗系统激活
大众途观在正常使用情况下,仪表盘突然显示“防盗系统激活”,车辆无法启动,这一直是途观常见的通病。这个故障如果到4S维修,车主很可能被宰,修好可能要花费几千甚至上万元,还要等好几天。。。
- 方法一、用VVDI2修复
- 方法二、直接手工修复95320数据
另一台车正常数据
根据这个正常数据的架构规律,我们很嗨就推算出,损坏数据的原始数值是多少了。 我们找到锁死数据的BB0行。修复前
修复后
再通过编程器写回码片95320,焊回仪表装车,故障消除,不需要再做任何匹配,车马上就能启动。↧
俊翔:途观仪表显“未找到钥匙”修复方法
前文再续,书接上一回。话说上一回分享了《途观防盗系统激活的修复方法》,文章发布后,很多粉丝留言大赞。无独有偶,前几天俊翔又遇到一台途观同样出现类似问题。车好好停在车库,第二天突然无法启动!?
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15年卡罗拉智能钥匙全丢匹配秘籍
今天是农历大年三十,很多人一年辛苦工作到晚,到这个时候总算可以休息。而俊翔我呢,带着家人,也回到了乡下,体验不一样的节日气氛。趁着放假有时间,我又禁不住拿起随身带的笔记本电脑,写下今天的文章。
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菲亚特菲翔配智能卡失误 死车挽救方法
如果车主开车过来,要你增配多一把钥匙,但由于你操作失误,导致新钥匙无法学习上,而且老钥匙又不能启动,相当于钥匙全丢了。这样的现象,在行业里面俗称“死车”!
“死车”,如果你不懂救活过来,就等于赔了夫人又折兵,钱没赚到,还要给车主赔钱。
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车架号VIN查密码错误 解决方案
很多时候,我们做车配钥匙会遇到一个难题,怎么通过VIN码查到的密码会提示错误?难道查不对吗?再找人查密码,还是不对。
遇到以上问题我们要怎么解决?
1、用车架号(VIN码)去查询获取 2、拆读电脑板数据获取 3、匹配仪直接读取1、用车架号(VIN码)查询获取 用VIN码,通过第三方或4S查询获取防盗密码。因为每台车的VIN码都会对应一个固定密码,查询费用20~100元左右,根据车型不同收费不同,准确率95%以上。用VIN码查密码的好处是省事,你不用拆车上任何东西,不要动一个螺丝,不需要懂密码算法。拿到密码后,上车插OBD设备匹钥匙就可以。 俊翔觉得,花小钱就能解决的问题,我们可以尽量外包,这样可以免去很多不必要麻烦。(研究或者练习除外) 但是呢?有时候,车主又不愿多花钱,你又不想花钱查密码,又或者查出来的密码不对,就要用到以下第二、三种方法。 2、拆读电脑板数据获取 根据车型不同,防盗密码分别都会存在于发动机电脑、防盗盒或车身电脑里面,如果要获得里面的密码,就要拆开电脑板读取数据,根据数据算出正确防盗密码。通过这种方法获取的密码准确率达99%(前提是你会算)。 不过这种方法要求操作者动手能力强,需要焊接,用到编程器读取数据。操作失误容易导致数据丢失,死车。 例如,俊翔上个星期遇到一台长安欧诺全丢,通过车主了解,已经找过几波人来都做不好,车之前是换过发动机电脑。
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17款丰田卡罗拉双擎钥匙全丢匹配(核心规律)
很多人学汽车钥匙匹配技术,都想快速提升自己的技能。但是呢,不管去参加多少培训课程,实战演练,自摸学习,感觉进步还是有限,你很难真正超越你的老师。。。这个问题也一直困扰着很多新老手,原因到底在哪里?俊翔将会在本文后面讲到。
(93C56数据)
其中A0、B0行的数据为同步字节,如果都改为F,也可以配钥匙成功,但配完钥匙后是不能着车的,需要做OBD同步。所以建议保留,免去OBD同步,省时间。道,可道,非常道。这句话的翻译现代的意思是说,
世间的一切规律,都是能够被掌握的,但这些规律,却是不断发生变化的。我们可以通过一些表面现象,来认知这些规律。其实古人已经把日常生活做人做事的哲学总结记录了下来,留给世人,只是很多人没有去认真理解它。无论学习其他新车做法或新技术,如果要快速掌握,变成自己的技术,甚至你想超越你的老师,你必须懂得这一点。 用到我们实践当中,面对一件事情或一门技术,我们如果要精通掌握它,就要学会透过表像看到它的本质,总结出它的核心规律。因为任凭外界怎么变化,但它的核心基本不变,我们就可以根据规律去好好把控它。 就如丰田车的全丢,不管车型怎么变化,这10年以来,防盗盒93C46、智能盒93C86的初始化修改方法基本没变过。一个方法技术竟然可以给你用10年以上,所以防盗盒、智能盒初始化修改方法就是做丰田车全丢的核心规律! 我们花半个小时甚至几天时间把一个核心问题琢磨透,把得出来的答案可以解决接下来几年甚至十年遇到的同类难题,这不是很值得吗? 正所谓,深刻思考两三天,轻松生活好几年。高手,之所以能成为高手,就是因为善于抓住事物本质! 2、“二八”法则 你要的记住,20%事情决定80%的结果。你现在的状态,基本是你做了那20%的重要事情所决定的!其余80%都是一些不重要或者琐碎事。大部分人一天下来忙忙碌碌,其实真正做那20%重要事情的时间很少,大部分时间都是忙那80%不重要事情。 例如,这是你一天要做的事情,
1、去理发 2、车辆要年检 3、刷朋友圈卖货 4、看ECU博客学技术 5、给客户配钥匙 6、到蜂巢拿快递你要给事情做一个重要性排序,把重要事情放到前面,越排后面越不重要,可以这样排:
1、给客户配钥匙 2、看ECU博客学技术(^_^) 3、刷朋友圈卖货 4、车辆要年检 5、到蜂巢拿快递 6、去理发前3件事情显然比较重要的,后面的3件事情比较琐碎,因为前3件事情会直接决定你的收入,决定你能不能赚到钱。一家人生活质量和前途幸福都决定你手上,所以你必须80%精力和时间投入到这3件事情上面。 后面三件,车辆要年检,到蜂巢拿快递,去理发,这都是非紧急事情。因为车辆年检你总不会到最后一天才去办理的,拿快递你可以叫老婆或徒弟去。 当你懂得这个法则以后,就可以减少8倍低效付出,给你带来10倍的高效回报。 好啦,大招就分享到这里,在我即将发布的新书里面,会更多这方面的知识。由于书是通过国内正规出版社发行,所以还需要点时间。不要再跑来问我什么时候有卖,新书出版后会第一时间在这个公众号发布。
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维修奥迪A4L刹车灯不亮 出现离奇故障
做这汽车解码经常会遇到一个问题,车主开车过来让你配一把钥匙或者检修某个故障,当你辛辛苦苦把问题解决以后,打算准备收钱。但你发现,又无厘头出现其它不相关的故障。明明车主开车来的时候只有一个故障,给你修一下又多了一个故障?
拆下来顺序按照1号、2号、其它插头。 装回去时正好反的顺序,其它插头、1号、2号、5号、3号、6号、至此故障彻底解决。如果没有人告诉你,我们怎么避免犯这样的错误?因为你总不能随时找到高手来问。 所以,我们可以遵循以下基本规律,也就是最普通的电子电子基础!
插插头:先插弱电,后插强电。 拔插头:先拔弱电,后拔强电。在上面车身电脑(J393)中,1号、2号、5号、3号属于弱电插头,4号、6号属于强电插头。 有人会问:什么是强电?什么是弱电?怎么区分? 弱电一般是信号线,数据传输线等,电流比较小。强电就是电源供电、控制线等,电流较大。我们看插头的插针和线径粗细,基本就能判断出强弱电,线径粗多数为强电,线径细多数为弱电。 以上规律虽不是百分百无误,但在绝大多数情况下,它都是正确的。 继续引用《道德经》中一句话: 道,可道,非常道。 世间的一切规律,都是能够被掌握的,但这些规律,却是不断发生变化的。我们可以通过一些表面现象,来认知这些规律。 很明显,车身电脑(J393)插拔插头顺序是符合规律的! 搞技术就是一门讲求细节决定成败的活,越是高端越是注重细节。。甚至连上一个螺丝都有讲究。 对俊翔来说,在刚入行修东西时候,经常是拆东西修好后,试车ok没有问题。但等我把外壳或者螺丝都装好以后,却又不行了,又或者多了一个故障。 反复检查,居然是螺丝位置没上对,或者多了一个零部件不知道装哪里。。。。这样的情况相信很多人也遇到过。 后来我开始反思。为了避免再次犯低级错误,在必要时候,我会做到每个螺丝原来上什么地方尽量对上,即使它们是外观长度都一模一样! 可能有人会认为,俊翔你是在装逼吗?外形长度一样的螺丝,只要是一样的螺纹孔,随便上就得了,何必搞得这么复杂? 当然这样说法没有错。但是,你一定遇到过以下这样的螺丝。
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斯巴鲁调里程表后无法着车解决方法
12年斯巴鲁傲虎调里程表居然导致车辆无法启动?相信很多人不一定遇到。车好好开过来,用数码大师调完里程表后,仪表能正常显示修改后的里程数,但竟然不能启动!防盗灯亮,恢复原始数据,故障依旧,这都是好几个同行遇到跑来求助的。
- 1、减少环境高频干扰
- 2、可靠焊接工具
- 3、稳定的读写数据设备
- 4、可靠的操作手法
天行有常,应之以治则吉。意思是说:自然界的运行是有自己的规律,用合理的做法回应它,就会有吉祥的结果;用不合理的做法回应它,就会产生灾难。 用到我们行业,同样一个道理,任何故障,必有因果。你必须找到合理的做法解决问题,否则就会赔钱。 前段时间,俊翔又找到了最新款丰田智能卡全丢解决方法(智能盒是93C66或者没有码片),现在已经不用换全新换智能盒,5分钟左右解决。
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分享一款汽车防盗取消软件IMMO universal decoding
俊翔经常遇到一些车,有一定车龄,或者车况比较差,突然无缘无故不能着车,防盗灯闪。车主开车去买东西,熄火停路边,回来就不能启动,防盗灯亮。多弄下,开关几次钥匙又可以了。有些甚至要等几分钟或者停上一天半载,又可以用,没急事还行,如果遇到急事用车,这种情况让人十分恼火。
所以,把原车防盗取消未尝不是一个好的快速解决办法。防盗取消后,等于关闭了发动机防盗功能,随便一把铁柄钥匙拧开都能启动,所以这个方法要慎用。 我们用什么方法取消原车防盗? 对发动机电脑刷写一个取消防盗数据,就会永久取消发动机防盗功能,但并不是所有车能用这种方法。 修改方法有两种:
- 方法一、手工修改数据取消防盗
- 方法二、用防盗取消软件
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做汽车防盗解码必须学点“无用”知识
前几天去刷车,随手拍了几个图,发了微信朋友圈,很多人觉的我的工作车很叼。我每次接到业务,开着这台工作车去到现场,客户都很少跟我再议价格,而且还有点对我崇拜。
把简单、重复事情固定化。这句话怎么理解? 例如,你要上门给一台车做全丢,那么到达现场开始工作,你可能需要一张工作台面,如果环境光线不足,还需要照明,之后呢,你从车上拆了电脑板下来拆读数据,可能还需要用到电络铁,打开笔记本电脑,你还需要联网,要插220V或12V电源等等。 其实,每次工作时候,以上一系列简单前奏动作,你都可能要做一次。既然这些简单的动作每次必要做,我们为何不把它进行优化? 把N次要做的一个简单步骤,固定成为一次。 俊翔我的工作车,这些简单重复流程就全部固定优化了,工作台、220V电源、照明、电络铁、无线网络、螺丝刀常用工具统统被固化。一打开尾门,按一下开关,立刻投入使用,进入战斗状态。。
- 1、提升工作效率
- 2、减少出错几率
- 3、让人觉得你更加专业
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16年路虎揽胜钥匙全丢匹配(附数据)
4S做这车不是开玩笑的,钥匙全丢都是报价2、3万左右,如果4S收便宜了都对不起路虎这个高端品牌。如果车主同意,4S会更换两个零部件,智能电脑RFA盒子,另外一个是车身电脑BCM,然后用专检匹配钥匙,最后是交车数钱。。
女本柔弱,为母则刚。当女生还是没成为母亲的时候,都是很柔弱,娇滴滴,就连开矿泉水屏盖都要找人帮忙。 但是她成为人母以后,有了孩子,就会变换成一个母亲的角色,她竭力保护孕育自己的孩子成长,这个母亲角色让她变得坚强。 同样道理:
我本柔弱,助人则刚。当自己处于弱势时候,去帮助别人,你会在帮助别人的过程中开始变得强大。 其实,这个原理就像一个太极!
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三菱帕杰罗V97钥匙全丢匹配(三分钟学会)
前几天,有个同行师傅问三菱帕杰罗V97钥匙全丢怎么配?他到现场搞了半天没做上。带去的设备K518、I80、X300排队挨插OBD口试了一遍,始终提示“无法执行”。听他这么一说,我觉得不怎么可能,这是台08年的老车,设备肯定是支持这个通讯协议的,一定是有什么细节没有注意好。
是钥匙芯片没有拿对!一开始用VVDI生成电子46上去匹配,提示“无法执行”。然后,又以为车型选项没有选对,又不断换车型菜单试,还是不行。又怀疑是不是防盗密码不对,这样走了一圈弯路下来,时间过去了,还是没做上。 到最后,才发现是钥匙芯片没拿对,应该用全新7936芯片生成三菱专用46上去匹配,马上就成功了。 所以,三菱帕杰罗V97的钥匙做法是以下这样: 芯片是三菱专用46,可以用全新7936芯片,用设备生成三菱专用46。匹配设备很多都可以做,我就拿自己熟悉的X300来说,进三菱、亚洲、帕杰罗CK款,2000-2010年,按照菜单提示往下操作。到了匹配钥匙这一步,会提示输入防盗密码。
计算机基础太烂这种情况一般出现在年纪稍大的人,因为PC电脑(台式家用电脑)是近20年才兴起的新产物,以前的学校上计算机课程很少甚至没有,出来工作后又没怎么接触计算机电脑,那么这部分人相当于是计算机文盲。。。 盲到什么程度呢? 就连电子邮箱都不知道怎么写! whan? 是的,大家不要笑(^_^),就是连电子邮箱正确写法都不懂。或许你不会相信,这简单得不得了的东西,真有很多人不懂写。 俊翔就经常遇到,注册一个论坛VIP账号、或者忘记密码要找回,居然邮箱(英文叫Email)都不会写,真让人哭笑不得。。。。哈哈。 还有,PDF电子文档,WORD文档,PPT文稿、TXT记事本等都是最常用的办公软件。 我们经常要打开的汽车电脑图,大多数都是采用PDF电子文档格式记录,如果你要在PC电脑端查看一些汽车电脑图纸,电脑里面最好安装PDF浏览器软件,否则有可能无法查看。 而在手机端,由于兼容性比较好,这类软件就不用额外安装,点开就能看。 这类电脑基础操作知识看上感觉和钥匙匹配的使用联系不大,但是呢?它们都有一个共同点,都采用了引导性说明书菜单。PC电脑操作系统、例如XP、win7、8、10和手机的安卓、IOS系统,都采用引导性菜单设计。这种设计的好处是,让人容易上手,人机对话方式,感觉就像在看一本“使用说明书”。 所以,现在的手机说明书,也就是几页纸介绍按键功能和注意事项,其他一些详细功能和用法,只要你打开去玩就懂了。因为手机的操作系统本身相当一本使用说明书。 钥匙匹配仪的操作系统也是运用了引导性菜单设计,只要经常玩手机,用电脑的人,都很快上手就会用。
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再分享一款防盗取消软件IMMO Service Tool
今天继续分享一款防盗取消软件,这个软件相对之前分享的IMMO universal decoding,支持车型要更新款一些。由于这类软件都是老外开发编写,所以是英文。这个软件的注册方法和使用教程,这两天会发到论坛VIP区里面。
悟者,吾之心也!一人一悟性,只可意会,难以言传!是的,有些隐性知识,很难用文字语言去表达出来。 这个现像在俊翔读书的时候尤其深刻,同样上课老师,班上有些同学很用功读书,一天到晚埋头苦读,就连星期六日、课间休息10分钟都在不断学习补课。但是呢,最后考试成绩却不是最好的,反而是那些平时看上并不是最用功的学生。 正所谓:师父领进门,修行靠个人。 就如,大家看完这篇文俊翔写的这篇文章以后,有的人可能会因此受到启发,而有的人呢,还是无动于衷。。 悟性好的学生,学什么都比较容易上手理解。悟性稍差的,就要多努力将勤补掘,其实现实中大部分都是平庸的人,不具有天赋的悟性。 那我们是不是就得认命了,注定苦逼一生呢?当然不是,我们可以通过后天锻炼来提高自身觉悟。 其中一个方法,我觉得还是比较有效的,就是:
反省与总结。例如,俊翔以前刚开店,每天就只顾得干啊,做啊。思想上根本没有时间停下来认真想问题。所以,虽然平时尽管很忙,但却还是很“穷”,这个穷并不指物质金钱。虽然我赚了一点钱,但却没有任何私人时间,就连吃饭睡觉都是被逼压缩,过节连陪家人的时间都没有,在工作上,我忙的很累。 忙在我看来有两种状态: 一种是我很多事干,很忙,但我乐在其中,很踏实,很嗨享受这种感觉,因为我在忙的当中能看到未来。另外一种忙是,我感觉被逼去忙,不情愿,做自己不太情愿事,或者会让你心累,看不清前面方向。 我当时一直处在第二种状态。 后来呢,我感觉这不是自己想要的生活,再这样下去不是办法,迟早会被累垮。我开始经常有意无意思考人生,每做一个事,都会想: 我这样做到底是对还是错? 有没有感情用事? 我是在装B,还是在真正解决问题? 有没有更好方法? 归纳事物的重点和规律,去繁变简?。。。我开始自己给自己提问题。 自从那段时间开始,我开始想通很多问题。。。于是顾了徒弟,教会技术,大部分工作琐碎事都交给他做,而且我就专心做重要的事情,生活和工作慢慢变轻松很多。 所以,就有了之前说的一句话,人和人最大区别是要懂得反省和总结。 通过反省,你会在这个思考过程当中察觉自身的不足,从中你会发现很多人都看不见的机遇。悟性,就是在你用心反思的那一刻,不知不觉得到了提升。 古人有云:
吾日三省吾身意思是古人每天都自我反省三次,做自我检讨。我们做不到每天三次,但最起码要做到一次。所以,反省能提升觉悟,它可以提高你的学习能力,甚至改变人生轨迹。
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博客六周年 为自己吹过的牛逼而奋斗
一眨眼,博客第六年,6年前,我年少气盛,自以为是,总觉得技术者得天下。后来我发现觉,有些人技术不一定要很好,甚至说技术一般,但同样能在行业里面混了很好,日子过的滋润。
关于生活
去年11月,老婆又诞下一对双胞胎,作为父亲的我感到又意外又惊喜。一下成为了三个孩子的父亲,除了是内心的喜悦,更多的是以后怎么做好一个父亲,一个好丈夫的责任。
现在已经6个多月,开始调皮捣蛋了。这段期间,我在他们身上花了不少时间、精力和金钱。
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保时捷博斯特钥匙匹配 (快速查密码)
05年保时捷博斯特配钥匙,做这类高端车,严格来说并不是考验你的手艺有多好,其真正是考验你没有行业资源。为什么这样说?
首先,配这类保时捷钥匙,不用动一个螺丝,只要你手上拿着保时捷专用设备就可以做。关键是,配这车钥匙必须要有三组防盗密码,这三组密码你必须有资源,才可以通过非4S的渠道查询到,而且时间要快,速战速决,否则车主不一定会找你做。
- 对于我们暂时不熟悉的领域,我们该怎么弥补呢?
- 说到这里,一定会有人问。别人凭什么会把他的技术告诉你?
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《汽车防盗匹配技术秘籍》 打造汽车解码行业领袖
正所谓:“听君一席话,胜读十年书”。有时候行内人分享的一两句话,顿时能让人茅塞顿开,并改变了某些人的人生轨迹。俊翔以一个行业过来人身份,分享我的技术与感悟。把从业十几年的技术和经验总结提炼,写成一部通俗易懂的教程《汽车防盗匹配技术秘籍》,本书分“道与术”两大篇节,共215页。
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兰博基尼LP560钥匙匹配方法
今天和大家分享兰博基尼的钥匙匹配方法。在分享技术之前,我们先科普一下,首先说说是她的名字。兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.),在粤港地区称之为林宝坚尼,台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。
是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。俊翔查了一下兰博基尼的售价,最便宜的一款售价也要300万人民币。确实不便宜,可能大家能遇上的几率也比较渺茫。。。。
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怎样用盗版Ktag Ktm100等设备刷动力?
前几天,我在微信朋友圈发了一个刷电脑的小视频,除了是点赞以外。还有细心的好友发现惊喜。。。是的,我在测试使用盗版ktag刷写动力。。。。。。(以下把盗版Ktag称为国产Ktag)
结果是,用同样调校过的程序,通过正版设备写回ECU是没有任何问题的。 但如果你用国产ktag写入,会有99%可能性导致车辆无法启动,并且会报故障码。这到底是什么原因导致?难道是国产Ktag写入数据不完整? 于是,俊翔做了一个实验;
- 第一步:
- 第二步:
- 第三步:
- 第四步:
什么是校验和?英文叫做(checksum),下面百科一下 校检和(checksum),在数据处理和数据通信领域中,用于校验目的地一组数据项的和。它通常是以十六进制为数制表示的形式。如果校验和的数值超过十六进制的FF,也就是255. 就要求其补码作为校验和。通常用来在通信中,尤其是远距离通信中保证数据的完整性和准确性。正版ktag由于具有自动校验和功能,当新程序加载写入ECU之前,会自动校正修改数据中的校验位,所以能确保程序准确性。而国产ktag由于缺乏这个功能。所以,你加载什么数据它就直接写了,不会去checksum数据值,导致车辆不能启动,报故障码。 如果没有人告诉你。你就会纳闷,是不是自己哪里出错把车弄挂了? 我们到底能不能用国产Ktag进行刷电脑升级呢? 答案是可行的,前提是你的设备要稳定,读写能力OK。我们只要在写入新程序之前,先用第三方软件对新程序做一次校验和,再写入原车ECU,就没有问题了,与你用正版设备做的效果是一致。 不过,国产ktag始终没有正版ktag稳定,或多或少存在一些不稳定因素。使用者需自行承担一切风险。当然,有条件的朋友还是鼓励使用正版设备。 最后,关于调校程序的问题。有很多同行问,能不能把读出的程序发到我这边调? 只要你是我的VIP会员,告知你所用的设备,车型、年份、排量,电脑外观拍照,铭牌拍照,可以把程序发送到我这边调校。在上班时间,1~3小时内可以给你发回新程序,程序费价格加我咨询,微信&QQ号:1611823102 如果你对刷电脑提升动力还是处于初级认知阶段,请自行百度补脑。俊翔在这里不做详细解释。
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