奔驰ELV方向锁维修方法教程

November 21, 2016, 7:40 pm

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奔驰204、207、212锁头（ELV/ESL）方向锁经常损坏，其故障原因也可以说是通病。到目前为止，使用这种方向锁的奔驰车型会陆续出现以下故障：会出现能遥控，插入钥匙不能点亮仪表，方向锁不解锁，车不能启动的故障现象。 这种故障如果到4s店修理，价格高，费用要10000块左右，都需要更换全新方向锁，还要等一周以上或更长时间。

俊翔提供下面方法，只要几十到几百元的成本就能修好，帮车主省下高额维修费，你可以收车主2000~3000元的修理费，客户觉的超值~。 涉及的奔驰车型有：07款开始C180，C200，C280，E200，E260，E320，E350，GLK200，GLK350）等。很多没修过这类故障的人会认为很难修，其实正好相反，俊翔认为比很国产车的防盗故障还容易解决。 故障原因：方向锁内部马达损坏，或者里面NEC芯片锁死。（多数情况是马达坏了）   下面是解决方案： 我们首先要判断是内部马达损坏还是NEC芯片锁死。用奔驰匹配设备VVDI MB TOOl链接车辆OBD接口，打开软件界面，进方向锁ESL，检查ESL是否损坏。

上图，如显示方向锁（ESL）正常，只要更换内部马达就可以解决。但是如果显示方向锁损坏，就需要从新刷NEC芯片的数据，再匹配方向锁才可以解决。   以下是这两种情况的处理步骤：

• 内部马达损坏

1、首先拆卸下方向总成，由于多数情况出现故障时候，方向锁正好处于锁止状态，所以拆完螺丝都不能把方向锁ELV拿下来！

怎么办呢？？需要在方向锁外壳开一个小孔，伸进螺丝刀到里面旋转齿轮，旋转到打开的位置上，就能把方向锁拆下。(开孔的位置图我会放在论坛VIP里面）   2、方向锁上面有四个固定销，我们可以用专用或者特制工具把它们取下，必须要小心打开，尽量不要让里面的机械位置错位。

打开后，分离电路板，就看到马达，更换全新马达，装会回去，即可解决问题。

 

• 内部NEC芯片锁死

遇到这种情况，我们还是要参照上面换马达的拆卸步骤，拆开方向锁ELV，焊下电脑板上的NEC芯片。

安装到VVDI-ELV适配器上，利用VVDI MB TOOL的修复功能可以把芯片修复，修复成功后再匹配就能正常使用。匹配方法和更换新方向锁ESL方法一样。

除了以上维修方案，还有另一种处理办法。因为中国人太聪明啦，很多人觉的拆下方向锁ESL换马达太麻烦，又要打孔，又要取销，费时费力呢，现在做什么都越来越讲求效率了。继续往下看……  

• 更换奔驰ELV模拟器

于是就有了奔驰ELV模拟器的出现，其实大家可以理解，它就是原车方向锁ELV的替代品。因为奔驰ELV模拟器比换原厂ELV成本要低很多，而且传说以后不会锁死……。

如果遇到原车方向锁ELV马达损坏或者锁死，都不用修了，直接换上奔驰ELV方向锁模拟器，然后再用VVDI MB TOOL匹配一下就OK了，然后插入钥匙激活，收钱。

  匹配奔驰ELV模拟操作方法：与平常我们更换ESL一样操作、需要钥匙密码与擦除密码！换上VVDI-ELV模拟器先擦空EIS（即锁头）！先通过OBD口写入车架号、再通过红外线写入EIS（锁头）数据，然后个性化设置ELV就搞定！ 暂时阶段，我们不管是换新ELV还是模拟ELV，都要先擦空锁头（EIS）数据，再重新写入锁头EIS、ELV和个性化锁头，方向锁就一起同步好了。不擦除锁头只单纯做个性化方向锁是同步不了的。   以上方法大家认为价值多少钱呢？大家学到技术后一定要懂得运用，为自己或者他人产生更多价值。因为俊翔观察到很多人，拥有不错的技术，但不懂发挥，就只会自己埋头苦干，只顾低头拉车，不会抬头看路。 我们既要脚踏实地！但也要仰望星空！ 很多人做生意不赚钱，我觉得不是他技术问题，而是心理问题。觉得自己的技术狗屁不值钱，害怕顾客跑掉，所以也没有底气跟客户谈价格了。 写完本文又是凌晨1点了，希望能给你启发！

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老丰田特锐钥匙全丢匹配

December 1, 2016, 5:48 am

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前几天有位同行师傅问俊翔，特锐钥匙全丢怎么做呢？

我说：“可以手工写启动钥匙，或者用设备写也可以。” 他回答：“用VVDI写钥匙也无法启动，手工写也试过不行，什么问题呢？”

我想这可能性很低，应该是没有操作对或其它原因，丰田特锐已经是十年的老车了！但很多人也不一定遇到过，因为这车数量很少。后来，我在自己电脑里查找资料时候才发现，去年有位会员已经给我投稿过一篇技术文章，正是丰田特锐钥匙全丢匹配方法！ 由于自己当时太忙，一直没有发布。如果不是现在有人问，那就真忘记了。看看里面的方法内容，简单明白、实用、直接！   正文内容： 俊翔大哥的ECU论坛让我有机会在这里学习，并给大家来分享我在实际匹配过程中的宝贵经验，简单讲重点： 这个车是叫天津达路（也就是丰田特锐） 新手初次遇到一般第一眼都不知道这是丰田系统的车子，问了很多师傅，有的说不知道没做过，有的说直接帮写数据300到500大洋不等，好吧破车一辆价格也报不高，只能自己研究吧。 首先感谢

首先拆门锁做齿，再拆副驾驶室的防盗电脑板和发动机电脑板

防盗盒是89780的 4C芯片

发动机电脑板是89530-87407 天津电装

  下面介绍写钥匙方法： 首先拆下防盗盒码片读出防盗数据，然后取一颗4C芯片用艾迪检测E2数据为：

再把原车数据其中一把钥匙位改成我们的4C芯片数据，注意换位 修改方法如图:

然后把数据写回码片装车OK

  作者：杭州飞速开锁有限公司 鲁宋强，QQ：76437248，地址：杭州余杭良渚街道良渚路138-3号

=========END=========

虽然这类老车已经很少，但俊翔认为还是有它的分享价值，因为很多用4c防盗芯片车型，几乎都用这样的方式把芯片信息写进防盗里面。 大家看懂原理后，可以举一反三，通过看钥匙数据，基本就能分析出防盗数据的钥匙位。

丰田Hilux（威哥）钥匙全丢匹配方法

December 12, 2016, 7:59 pm

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今天俊翔和大家分享丰田Hilux钥匙全丢匹配方法，这款车由于并没有正式引进到国内，所以路上几乎看不到。但在国外，丰田Hilux皮卡，是一款热销欧洲和东南亚国家的车型，销量很大，满大街都是。英文翻译成中文名叫丰田（海拉克斯），但也有很多人叫它丰田（威哥）。

它的耐操性能十分强悍，通用性强，而且在沙漠中的灵活性出色，Hilux甚至可以通过加装机枪乃至反坦克火箭炮，改造成轻型步兵战车。于是Hilux成为了中东和北非恐怖分子的最爱……（^_^）。 但是，如果一旦在战场上丢了钥匙怎么办呢？下面，俊翔把它的钥匙全丢匹配方法分享给正义的各位： 丰田hilux根据配置不同，钥匙有两款，直板钥匙和智能卡。以下是这两种钥匙的全丢做法，案例来自中国云南的缅甸边境。   智能卡钥匙

需要拆两个零件。 第一是方向锁，如下图，拆卸下方向锁，打开里面的电路板，找到93C46码片，焊下用编程器读出数据，保存备份。再进行初始化修改，然后反写回93C46装车。

  第二是智能盒，位置在仪表后面，如下图，它和我们常见的丰田智能盒外观有所不同。

拆卸下后打开外壳，在电脑板上找到八脚码片93C86，焊下用数码大师，XP，VVDI等编程器读出数据，保存备份。再进行初始化修改，修改完成后反写回93C86，装车。 这款智能盒数据架构和我们之前遇到的智能盒数据架构完全不同，不能用之前的方法去修改。俊翔会把整一套数据，包括初始化数据，放到论坛VIP里面，文章结尾提供下载链接。 完成初始化数据修改后，装车，按一下启动按钮可以点亮仪表。 然后我们可以拿X300或其它设备进行钥匙增加匹配，匹配完成后需要短接OBD进行同步。

  直板钥匙 后期生产的威哥都是G芯片，对于G芯片，有三种方法做。

  方法一 直接用设备通过OBD口重置防盗系统，增加钥匙，无需拆任何东西。如艾迪mini900、掌中宝、等设备，按照设备提示操作即可。   方法二 我们可以直接用TM100、VVDI等设备写启动钥匙。需要拆卸仪表台，找到防盗ID盒。打开外壳，在电脑板上找到93C66，焊下用编程器读出数据，保存。然后加载到设备软件就可以增加钥匙。

  方法三 写初始化，这个方法我在之前的文章已经分享过多次。不懂的朋友可以看俊翔之前写的文章。同样需要拆仪表台，拿到防盗盒读数据，改成初始化状态。反写回93C66，就可以上车增加钥匙   结尾： 大家可以根据自己情况选择合适的方法做。如果你是一个专业的汽车锁匠，在匹配设备稳定可靠的情况下，推荐使用OBD设备直接增加钥匙。因为拆仪表台很费时费力的。（智能卡的车型暂时都要拆，常用的OBD设备不支持做全丢） 但用OBD设备重置防盗，并不是百分百都能成功。如果遇到重置失败，还是需要拆仪表台拿防盗盒读数据、写初始化或写启动。 丰田威哥（Hilux）智能钥匙全丢初始化数据一套  http://bbs.chlsxs.net/thread-1906-1-1.html

华泰宝利格钥匙全丢匹配方法

December 18, 2016, 8:41 pm

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今天继续和大家分享华泰宝利格钥匙匹配方法，其实这车做法在网上很多地方都能找到。但俊翔发现，有很多人即使看了资料也不会做，为什么呢？前几天和一位同行师傅电话交流，在交谈中无意中也发现了这个问题。我会在本文结尾给出答案，现在给大家分享华泰宝利格的钥匙匹配方法。

钥匙芯片型号：46，全丢和增加都可以参考以下方法做。如只是增加钥匙，可以直接用设备拷贝芯片，方便省事。   1、获取防盗密码 首先在仪表台CD音响下面找到防盗盒，如下图。找到防盗盒拆下，打开外壳。在电脑板上找到八角码片，型号是24C02，用编程器读出数据，通过看数据进行密码换算。

  读出数据如下图，密码位置在000行和080行前八个字节重复显示，下图密码数据显示为8AD007DA。然后把它们两两换位成A80D70AD，再按照联创防盗密码对换表，转算成真正的密码：13B6CB16

联创密码对换表 [table id=6 /]   2、用设备进行匹配 把防盗盒装回车上，用x300等设备，连接车辆obd口，进对应的车型，按提示输入上一步算出的防盗密码，就可以进行钥匙增加。

  结语： 最后回答文章开头的问题，同一个老师教出的学生，为什么有的成绩好，有的成绩差。接受同样的信息，有的师傅瞟一眼就会，有的手把手教也搞不懂。 又例如，看同样的技术资料和教程。有人看了半天什么都学不到，但有人看了一阵子就收获很多，越感兴趣去学习。 其实关键问题在于，除去基础知识等先决因素外，优秀的人永远具备良好的自学能力，遇到难题除了会请教别人，还会自己主动钻研想办法学习。 传说中的行业高手、大咖、大神、就是自学能力强，有悟性，会反思，心理素质好的人。会知道自己有什么不足，自己需要什么，现在要做什么！而不是被动的，等待着别人去教。

沃尔沃S80钥匙全丢匹配方法

December 27, 2016, 7:22 pm

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传说Volvo沃尔沃也被认为是世界上最安全的汽车。因为安全性能很高、卖的贵，也只有土豪、富豪们才买得起它，所以在南方和港澳地区又叫她做“ 富豪”。沃尔沃S80所有钥匙丢失，我们在没有特殊设备支持情况下，可以选择写钥匙启动。

以下案例是05年的沃尔沃S80，钥匙全丢、增加都可以参考下面方法。做增加钥匙可以用钥匙拷贝机复制原车芯片。（文章结尾有干货）   第一步 拆车身电脑读数据 在主驾驶仪表台里面拆卸下车身电脑，如下图。找到车身电脑以后，小心拆开外壳，打开电脑板。

在CPU附近找到八脚码片，型号为93C86。然后用电烙铁焊下，再用编程器读出93C86数保存好。

  第二步 写启动芯片 我们可以用写启动设备，例如TM100、VVDI、探戈等都有这款车的写启动功能，下面俊翔用TM100做例子演示。

首先用电脑连接TM100，并打开软件。选择钥匙生成，选富豪（沃尔沃），选择S80（93C86）的选项。然后点打开文件，把之前我们从车身电脑读出的93C86数据，加载进去。

  稍等几分钟，数据加载成功后，软件界面就会显示出钥匙信息和数量，包括已使用和未使用的钥匙位置都会显示出来。 我们只要选择一个未使用的钥匙位置，在TM100的识读线圈中放入一个全新普通48芯片，然点生成钥匙。稍等几分钟，设备就会把这个48芯片数据信息，写入到原车93C86数据里面。并且会生成一个新的93C86文件，提示要我把这个新的数据反写到原车93C86码片里面。 我们只要把新生成的数据用编程器再写回93C86，装回车身电脑，一切装车，用这个新生成的48芯片就能可以着车了。 俊翔会把这套数据放到论坛VIP区，大家可作为维修和参考使用，点此链接：http://bbs.chlsxs.net/thread-1927-1-1.html   最后 还有几天就要告别2016，俊翔也要给自己做个年终总结，还有新一年的计划。有多少实现了，有多少没有实现，原因是什么，多从自己身上找问题。 不要老抱怨外界因数让自己无法实现目标，这样做人很难进步的！在别人面你有权利死撑着要面子不去承认错误。但静下来一个人面对自己反省，就要老实问自己的内心，才会发现自己有什么不足。 俊翔看过一本书，有一句话让我记忆深刻。“一条铁链的最大强度决定于它最脆弱的地方!"，事业、家庭、感情生活，三者如果其中一个出现问题，都会间接影响到其它两个。 你事业再好，很赚钱。但你不会处理家庭或感情生活出现的问题，也会影响到你的事业不能更好发展！所以善于发现自己脆弱地方，并好好加固弱项才是真正强者。

俊翔：我是怎样把一件苦逼事情坚持下来的

December 31, 2016, 7:17 am

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今天是2016最后一天，过了今晚十二点就是2017。不知道为什么，俊翔每到年终都想给自己一个总结、交代。不管今年过的好与不好，都想用文字记录下来，让自己在未来的某年某日拿出来看，自己到底是进步了还是倒退了……。 今天一早带老婆去中医院复诊，一路上我开车有点急，在一个狭窄的路上和一辆小车抢道，那司机发了几句牢骚。我也差点￥……*&他几句，但后来想想自己不对在先，所以自己也忍住了。到了医院后，以为很快到老婆看，谁知道前面已经排队有十几个人，我老婆排到第19号。我到诊室看了一下，那个中医生在低头为病人开药方。 从老婆口中知道，这个中医生已经70多岁了，背已经很弯，现在每天上班半天，下午休息。但每天依然有很病人来找他看病，可能大多数人认为，看中医就是要找个年纪大，经验丰富的人才是最好的。 这刻情景给我引发的思考：作为一名已经70多岁，足够年纪退休的老中医，再赚更多的钱对他来说已经并不重要。而他现在还坚持在岗位上工作，我认为原因只有一个，就是为了继续实现自我价值。 人老了，余生也无多，看很多东西，包括功名利禄等等的都已经放下。只要自己还有能力，也尽可能继续做自己喜欢的工作，不要让自己整天闲着。因为做自己喜欢的工作，你会发觉自己特别起劲，特别的有满足感、成就感。这是用钱无法买到的。 我对自己说，如果自己以后老了，只要自己还能动，不需要人照顾，也会继续工作，干自己喜欢的事情，因为工作对于一个人来说太重要了！我觉得工作会让自己充满正能量，即使有时候工作忙到饭顾不上吃。肚子明知道很饿，但是却不知哪里来的劲，非要活忙完再吃饭不可！   中午、下午、基本都在家陪老婆，下午5点左右又收到粉丝们寄来的几箱水果，收到后发现几个已经碰坏了。这份礼物虽然金钱价值不高，但一点点小礼物却可以承载对方的心意，让收礼人印象深刻。 回头想一想，同一价值的物品，只是稍微变换了样子外观，马上就能产生不同的效果。这一点我以前都知道，但发生在自己身上，觉得自己一直没用好这些方法。 还是那句话说的对，知道是没用的，实行，做了才知道是什么结果。

（和女儿参加亲子活动）

最后，俊翔想分享一点给大家，希望让你有启发。 要学会“享受”你的工作和生活。人都是感性动物，大多数会被潜意识去主导自己去做事。如果你老硬逼着自己重复去做一件自己认为很“苦逼”的事情，潜意识就会反抗，认为做这件事是“痛苦”的。 而主观意识要你做这件事情，你的主观意识和潜意识就会发生冲突，不愉快的感觉就会产生！ 你就觉得做这件事情是“痛苦”的。久而久之，就坚持不下去了。 切记！大多数人的主观意识是克服不了潜意识的！ 例如：站在男人的角度，遇到年轻漂亮的女生，脑海里都会产生一些杂念，是什么呢？就是想和她聊天、逛街……、甚至想马上约她去开房！ 明知道这样想是不对的，但你的潜意识强于你主观意识，因为你潜意识觉得这是一种“享受”，所以控制不了会有这种想法。所以，我们只要把自己想坚持做的一件事情变为“享受”，那么就很容易坚持做下去了。   例如，当初我写博客，写技术文章时候，俊翔觉的是很“痛苦”的事情，三更半夜傻傻对着电脑憋不出几个字来，很难坚持啊……。 后来我改变了方法，把写博客变为了一种“享受”，从写博客中找到了乐趣。 潜意识已经认定我做这件事情是在“享受”，潜意识和主观意识得到了叠加，所以现在要我不写下去也很难了。 又例如文章开头说的老中医，70高龄还上班给病人看病。因为他已经把自己的工作变成一种享受、乐趣。就算是没工资，如果你要他马上不干是很难的。   结语： 大家想一下，之前有很多自己坚持不下来的事情，是不是方法有问题？把“痛苦”变为“享受”，这个方法运用到的生活和工作中，你会发现自己真的可以坚持下来。 最后，祝大家2017新年进步！

13年后新捷达 桑塔纳 刷隐藏增配遥控钥匙方法

January 14, 2017, 4:50 pm

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俊翔今天分享的技术是大家会经常遇到的。虽不是高深技术内容，但比较实用。不管你是技术新手还是车主想DIY，看完本文，自己也可以动手干。

大众新捷达、新桑塔纳根据配置不同，很多没有配备原车遥控器，只有两把直板芯片钥匙。很多车主想增配原厂遥控，或者想改装成折叠钥匙。 如果我们直接拿一个202AD遥控直接手工或用设备是无法做上去的，必须把舒适模块BFM电脑的隐藏功能刷出来才可以，简称“刷隐藏”。 为什么要“刷隐藏”？ 因为厂家根据车辆的配置、使用地区、和售价不同，把车辆部分个性化功能做了开通和关闭。如新捷达、新桑塔纳就可以通过刷隐藏功能，刷出仪表运动自检，油加注量，锁车音，防盗声等，还有今天俊翔要说的遥控功能。 适合车型有：新桑自动风尚 ，新桑舒适版和豪华版、新捷达自动时尚乞丐版（无需增配包）、新捷达手动时尚增配版（原厂增配中央扶手箱 cd 电加热后视镜的版本）。 如果大家不知道车是什么版本，最直接的方法就是看中央舒适电脑的外观，在方向盘下面！舒适电脑是一个插头的，有部分是不能开通的。因为有些车型简配到极点，连遥控功能也废掉了，无法刷出遥控功能！ 如果舒适电脑是两个插头的，都可以通过设编码开通遥控功能，非常简单，如图。

我们可以根据车主需求，有两个解决方案： 1、直接改装原车直板钥匙。 2、增配一把遥控折叠钥匙。  

• 方案一、直接改装原车直板钥匙

首先把原车钥匙芯片取出，然后移植到新的202AD遥控里面。用天那水或洗甲油溶解胶水，等20分钟左右，用工具小心取出芯片。千万不要撬坏了原车芯片。

拿一个新202AD遥控，拆开！除去里面的电子芯片，把原车芯片用硅胶或双面胶捆绑固定在里面，如下图。

我们可以用5053、5054、431PRO，VVDI等设备，链接车辆OBD口，进09中央舒适电器系统，进去后选编码控制。 下面俊翔用5053演示：

关键点： 我们看长编码的第16位，把长编码第十六位这个数改为0，然后点保存执行，OK即可开通遥控功能！

下一步再匹配遥控器：进“09中央电气系统”，点击“10匹配”，点击通道号“增加”至01，点击“测试”，“保存”，“是”。然后按新遥控的锁车按键1秒，15秒后拔掉钥匙，关好车门测试遥控动作正常。  

• 方案二、增配一把遥控折叠钥匙

不用移植原车直板钥匙芯片，相当直接增配一把折叠钥匙。但同样需要按照上面方法，进09中央舒适电脑开通遥控功能。我们可以用VVDI2链接车辆OBD增加一个芯片，或者mini、江中宝、等设备直接拷贝一个48芯片即可。 然后按照以上同样方法，把芯片移植到202AD遥控里面OK！ 今天俊翔分享是一个我们会经常会用到的刷隐藏功能，关于大众奥迪车还有更多的刷隐藏功能教程，我过后分享到论坛里面给大家学习。   结尾： 为了更方便查找资料，俊翔为大家做了一个防盗匹配资料查询系统。 这个防盗匹配资料查询系统有什么好处？ 1、可以快速查找各种车型的钥匙匹配方法、芯片型号、用什么设备做、遥控匹配方法、匹配注意事项等等。 2、除可以查询汽车防盗匹配资料外，还提供ECU升级设备KTAG的使用方法，包括每款车要用什么协议去读写数据，注意事项等等。

俊翔都已经整好了，并且做了视频教程。我会把每次做的车型都更新到里面去。 很多人想买ECU动力升级设备，但设备价格昂贵，又担心不会用，不会操作，望而却步。 以上资料可以帮你快速熟悉它的使用方法。   3、无需加密狗U盘，无需下载APP，省去哪些多余的麻烦步骤！ 只要关注微信公众号“ECU博客”即可登录查询。并兼容所有浏览器、不管你是安卓、苹果、WIN7、家用电脑……啥系统等，只要可以上网都能查资料！ 以上资料查询系统，俊翔对外收费是880元。 现对所有论坛VIP会员免费开放2年使用。 注意：是对现在所有论坛VIP会员免费开放！也是感谢大家的支持！ 《防盗匹配资料查询系统》开通方法请看这里：点击此处   特别提醒#：只要在本月27日前，加698元的ECU论坛VIP会员，同样可获得价值880元的《防盗匹配资料查询系统》两年免费使用权，过后加没赠送。 支付后，加俊翔【微信号1611823102】，发付款截图，开通VIP会员资格。

08年卡宴钥匙全丢匹配方法

January 20, 2017, 5:40 am

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传说有师傅做08年老卡宴钥匙全丢，收费是12000RMB，车主马上答应了。天寒地冷，车主丢光钥匙，荒原几百里找不到一家能做的，好不容易找到你会做，你就是车主的救命稻草。

所以对于俊翔我来说，做全丢更好，而且赔钱风险大大降低了，车主几乎没有还价能力。下面俊翔把这个收费12000RMB的全丢匹配分享给大家，你诺说是为人耿直清廉不会讨价，最起码也不能低于5折……。（^_^） 08年卡宴钥匙全丢，我们可以用写启动的方法做，当然方法并不是唯一，还有其它方法可行。 折叠钥匙分两种频率，315M是普通折叠钥匙，和433M智能钥匙，写启动做全丢的方法一样。

1、拆卸KESSY读出数据 在驾驶位方向盘下面找到KESSY电脑，拆卸下。如下图，一个黑色小盒。

打开外壳，在电脑板CPU附近找到8脚码片，型号是93C86。用编程器读出数据保存好。

  2、写启动钥匙 可以用TM100、VVDI等，可以写启动的设备。把上一步读出的93C86数据加载到里面，写启动钥匙。下面俊翔用VVDI演示： 打开VVDI2，选择防盗数据处理工具，选保时捷，车型选择KESSY、类型93C86。

然后加载我们读出的93C86数据，VVDI2就会显示出钥匙信息，数量ID等。用一把全新的钥匙放到VVDI2的编辑线圈里面。我们点生成经销商钥匙，设备会自动生成一个新的93C86文件要我们保存，并提示生成经销商钥匙成功，要反写数据才能着车。

  同时我们可以再把新生成的数据，再加载到VVDI2，看看数据里面是否已经是有三把钥匙。如下图，已经有第三把钥匙数据，证明基本没有问题，可以装车。

我们把新生成的数据用编程器写回93C86，焊回KESSY电脑，装车，就可以用这把新钥匙成功启动车辆。写启动后，遥控器自动生成。

  结语： 很多前人的经验，我们可以作为借鉴，但到了今天并不全都适用。有人说他干了二十年，有20年的经验，其实不一定对。因为外界环境不断在变化，有可能他是把一个旧思想和老方法用了20年。把一个旧思想和老方法用了20年，明显没有任何优势。 对于俊翔自己来说，一直以来最难改变是性格太直接，经常上来就是直奔主题。~ 人年纪越大，就只会越来喜欢他那个年代熟悉的产物，开始对一些新思维事物会产生排斥和危机感。 而对自己状态影响最大的，就是你的朋友圈子。大家可以拿出笔和纸，列出你30个经常交往的朋友，并把他们的状态打一个分，算出一个平均值，基本就是你的现状。 长期和负能量、索取的人在一起，你的状态肯定被拉低。反之和比你优秀、付出的人在一起，你的状态也会被他们拉高。所以，在业余时间，我总喜欢和其它行业成功大咖交流，当然都是思维层面。人在一个环境里呆时间长了，思维越是容易被框架化，走不出来。 经常找比你优秀的行外人交往，你越容易走出思维框架，找到改变现状的办法。   特别提醒1#： 为了更方便查找资料，俊翔为大家做了一个《防盗匹配资料查询》系统。 这个防盗匹配资料查询系统有什么用？ 1、可以快速查找各种车型的钥匙匹配方法、芯片型号、用什么设备做、遥控匹配方法、匹配注意事项等等。 2、除可以查询汽车防盗匹配资料外，还提供ECU升级设备KTAG的使用方法，包括每款车要用什么协议去读写数据，注意事项等等。

俊翔都已经整好了，并且做了视频教程。我会把每次做的车型都更新到里面去。很多人想买ECU动力升级设备，但设备价格昂贵，又担心不会用，不会操作，望而却步。以上资料可以帮你快速熟悉它的使用方法。 3、无需加密狗U盘，无需下载APP，省去哪些多余的麻烦步骤！ 只要关注本公众号“ECU博客”即可登录查询。并兼容所有浏览器、不管你是安卓、苹果、WIN7、家用电脑……啥系统等，只要可以上网都能查资料！ 以上资料查询系统，俊翔对外收费是880元。现对所有论坛VIP会员免费开放2年使用。 注意：是对现在所有论坛VIP会员免费开放！也是感谢大家的支持！《防盗匹配资料查询系统》开通方法请看这里：点击此处 特别提醒2#： 只要在本月27日前，加698元的ECU论坛VIP会员，同样可获得价值880元的《防盗匹配资料查询系统》两年免费使用权，过后加没赠送。

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俊翔：学会这3招，你的技术更牛X

January 24, 2017, 5:58 am

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这几天和老婆在外面办年货，微信和qq经常收到有人问我，为什么我在资料查询系统注册了帐号，没有收到邮件呢？我立即检查是否出了问题。后来发觉，有大概20-30%的人，不是填错邮箱号，就是邮箱格式没有填对！ 还有一些人居然问我在哪里注册，邀请码在哪里？ 密码怎么改？我已经在上两篇文章提供了详细注册方法和链接，但还有不少人来问这些问题。而有些人看完以后立刻就注册上了！ 我听到回答最多是：“不好意思，文化水平低！” 我想这到底是什么原因呢？ 我认为这和文化程度没啥关系，只是你对做一件事是否用心，还有就是你是否想去学。俊翔发现有很多人， 就连电脑的基本使用知识都懒得去学。我理解有些年纪大的人少接触电脑，电脑基础可能差一点，但也有必要去主动学习一些电脑基础。解压缩文件，qq传输文件都不会，还怎会是现代人。不要给自己找借口文化水平低，学不来。 有很多基本知识，大家都可以通过百度找到解决方法，只是很多人都懒去做。活在这年代，就要懂这个年代的最基本技能。你只要稍微比别人认真努力一点点，足以改变最后的结果！ 如果你还不知道怎么注册，请看完本文后，再查看“ECU博客”公众号之前发布的三篇文章。

  下面俊翔分享3招给大家，可以让你不求人，技术更牛人。 1、要有自我学习能力 例如，在汽车解码这行，如果有电子基础的人，只要细心认真观察尝试，就算没人教，单靠网上自学和买设备回来实践，不出半年也可以达到中等以上水平！ 以前的设备还没有现在方便和人性化，现在的匹配设备已经很容易操作了，只要不乱来，基本都能把钥匙配上。 有人可能耻笑、吓唬你：“呵呵，你自己乱来把车做挂，你赔不起！” 其实真正做这行的人，基本都试过把车做挂过，只是他没告诉你。包括俊翔也试过，但这并没什么好怕的，每次深刻的经历对你来说是一种成长。 当然，实在没有把握的车就不要麻木尝试，我们要把握好风险度。明知道8脚码片装反了会冒烟，你还去试，那就只能说你钱多。   2、养成拍照记录习惯 很多人在拆东西之前，都认为自己记忆力好，操作前不拿手机拍照记录。 例如，前几天有人问俊翔，他在读保时捷车身电脑数据时候，不小心把一个二级管弄丢了，只知道安装的位置，但不知道二极管是什么方向的，下图。

如果在你操作之前，先拍下照片做记录，完全可以避免这些不必要的麻烦。还有太多…，拆什么零部件时候，不管3721，先拿手机拍拍拍，都拍下来。装回去的时候可以拿来参照，检查，大大减少出意外的几率。 对俊翔我来说，拍照记录就帮我避免了很多麻烦。 有次一辆车刷ECU，电脑板在电池旁边不好拿。拍照后，我吩咐修理工把电瓶拆了。后来，装回去的时候，那个修理工拿错旁边那台车的电瓶过来装，差不多装好时候，我看了一下照片，怎么看不像样。才发现他拿错了旁边那台车电瓶来装，而且那电瓶是没有电的……（^_^） 太多的例子，不说了……，所以大家要养成拍照记录的习惯。   3、学会整理，改变环境 例如，你活很多，工作台上超级凌乱，工作环境乱七八糟。看上去生意好，这是好事。但也容易出问题，一个凌乱的环境很容易对人的思维和事物产生干扰。有些时候，你明知道读这CPU数据，焊几根线就读就行了，你也操作的很熟。但不知道什么原因，那次你就偏偏把数据读丢了！你就是想不通什么原因！ 其实，我们不妨把周围杂乱的环境整理好，归好类别，或者你换一个操作环境。可能你做事就会畅顺多了，不再有麻烦事出现。 可能有人问我这是什么原理？ 其实就是人和环境的相互影响的关系。当你运气好，能量强的时候，外界对你影响很少。但是，当你运气和能量不佳的时候，外界的环境就会对你影响是很大的。你的言行就会不知不觉被环境的力去改变了！ 我们不可以都保持好的运气和能量，但可以把自己外界的环境先调整好，减少杂物，杂波的干扰，你做事情就会顺利多了。   以上简单的三点，作用巨大，有人可能看完一笑而过，不去理会。其实避免失败就更接近成功，只要你去尝试，去用。一定会有意想不到的效果。

奥迪J518方向柱锁维修教程

February 7, 2017, 7:24 am

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奥迪A6L、Q7的方向柱锁（J518）经常出现问题，是典型通病故障。和俊翔上次说的奔驰ELV方向锁一样，使用几年后，会陆续出现以下问题： 钥匙可以拧开，但仪表不能点亮，方向柱锁不能解锁，不能着车!

我们用诊断仪器检进入读出故障码，有部分清除故障码后又可以正常着车。 故障主要是方向柱锁J518内部故障引起。位置在方向盘柱下面，而且越来越偶发，频繁。这样的故障如果到4S维修，大概需要10000元左右。俊翔下面分享J518的维修方法，降低成本。 导致J518故障主要原因有两个： 1、内部CPU 2、内部继电器  

  1、内部CPU损坏 类似老奔驰锁头的CPU一样，使用时间长了，CPU本身的制造材质问题，会导致有时候无法正常工作。解决方法：更换CPU。

我们拆卸下J518，用编程器，如数码大师、XP等读出CPU数据。包括falsh、和eeprom数据都读出来。不同的设备有不同接线方式，大家根据自己的编程器提供图纸正确接线。 因为新买回来的CPU里面是空白的，没有任何数据，我们必须把原CPU数据读处理，再写到新CPU里面去。 CPU型号：MC9S12开头的，结尾掩码分别有（0L01Y/1L59W/3L40K) 成功读出数据后保存好原文件，再用风枪吹下CPU，更换上全新的CPU，焊接好线，把之前读出的原CPU数据都写入到新的CPU里面，完成！装车！无需匹配！ 以上文字简单，但考验焊接和操作技巧，一定要胆大心细。

有人会问，既然j518的CPU损坏，为啥还能读出数据？ 因为CPU还处于临界状态，还没真正切底损坏，在这个时候还是能够把里面数据完整读出来的。如果遇到无法读出j518数据，就是挂了。我们只能更换全新或者二手拆车的j518方向锁电脑，然后再做在线编程，才能解决问题。

  2、内部继电器 修车的人应该懂了，继电器经常频繁工作，里面触点会氧化导致接触不良！有时候行，有时候不行，直接更换全新继电器KO。

以上两点是方向锁J518的典型故障点，也是通病。 俊翔建议做法是：更换CPU同时，直接把继电器也换新的，比较稳妥，减少无后顾之忧。当然，还有一些小故障点，如微动到位开关，马达。还有CPU引脚附近的几个小电阻，会因使用风枪，或电烙铁拆焊接时候，温度过高，导致电阻变值。   在写本文时候，有位同行师傅打电话来问俊翔，奔驰ELV方向锁里面小马达在哪可以买到？遇到一台和你说一样，怀疑马达损坏。 俊翔告诉大家，在某宝可以买到，包括上面说的J518里面的CPU、继电器等都有可以找到。 经常有人在我公众号留言：“授人以鱼，不如授人以渔”。给你一条鱼不如教你捕鱼的方法。 最后俊翔分享一个实用捕鱼方法： 如果修到某某电脑板或者什么时候，没有头绪，不妨到某宝找一下相关类目，看那些商家卖的东西，可能就会找到答案。有需求的东西，就会有人卖。例如，j518的这个CPU，还有继电器等等，很多商家都有卖，那就说明这个东西有一定需求，肯定经常坏。

16款沃尔沃XC60智能钥匙全丢匹配方法

February 13, 2017, 9:25 pm

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沃尔沃汽车防盗系统在业内相对严密。在以前，由于技术难题，如果要匹配一把沃尔沃XC60智能钥匙很难做到，都要去求4儿子，价格高昂！

但现在，匹配仪厂家开始陆续攻破技术难题，让我们可以不用再求助4S店，都可以自己用设备做好！下面俊翔和大家分享XC60智能钥匙全丢匹配方法，以下素材由设备厂家提供。文章有点长，要耐心看！干货！ 匹配使用设备：领世达K518（传说到目前为止，除4S外唯一能做沃尔沃钥匙的匹配设备）

对于沃尔沃XC60这款车，匹配钥匙之前，需要读取车上两个模块安全数据，拆读数据后，直接OBD增加钥匙（增加和全丢做法一样） 1、CEM模块（副驾驶储物箱后面） 2、KVM模块（后备箱右侧） 智能卡分别有两种：5个按键和6个按键 433频率 5按键的智能卡，匹配之前，要拆卸车身CEM模块读取安全数据备份。 6按键的智能卡，匹配之前，要拆卸车身CEM模块、和KVM模块，两个模块读取安全数据备份。 也就是说，如果智能卡是5个按键拆一个CEM盒子，是6个按键就要拆CEM和KVM两个盒子。我们在读CEM和KVM安全数据备份时候，需要用到设备提供的适配器、探针板RN-01和FS-01。 注意：首次使用适配器，要绑定适配器。主机与适配器连接好， 在K518主页进入“设置 --> 绑定适配器”，根据提示操作即可成功绑定。一台K518主机最多可以绑定5台适配器，已绑定的适配器无法与其他K518主机绑定。绑定操作一次后无需再进行绑定。   操作步骤

• 读取CEM安全数据：

1、沃尔沃的CEM均位于副驾驶安全气囊下左方，拆除副驾驶杂物箱，CEM盒子外观一样，但有分新款/老款（电路不同）

读取沃尔沃CEM请使用RN-01板，下图：

K518主机、适配器与RN-01板连接示意图：

  2、【老款】打开盖子，电路板背面注意蓝色圈圈位置的黑色小柱，是四个定位点，将RN-01板上的白柱对准并按稳。

注意：电路板上面涂有绝缘胶，必须先用洗板水清洗掉对接点（焊接点）的绝缘涂层，否则无法通电，若RN-01板子的针断了，可按照对应位置做焊线。   【新款】新款的电路与老款有所不同，需要焊线来读取防盗数据，请参考下图指引焊线：

注意：读取需要接入电源，RN-01板与主板需隔开防止导电；焊接的线，建议不超15cm。如图：

 

• 读取KVM安全数据：

1、沃尔沃的KVM模块均位于汽车后尾箱，右后车轮上方位置（16款S60L建议从右后门往车轮方向拆）；

2、打开模块的盖子，必须先使用洗板水清洗掉蓝色区域内的绝缘涂层，否则无法通电。如图：

读取沃尔沃KVM请使用FS-01板，下图：

3、红色区域内的点位，是FS-01板8个针的插接点：

K518主机、适配器与FS-01板连接示意图：

特别提示，部分沃尔沃的KVM数据读取失败，是因为芯片型号有所不同导致，这时需要做以下操作： ①使用编程器拆读出数据（.bin文件）； ②请联系K518售后，把EEPROM数据发送给售后，售后工程师会把数据转换成专用文件； ③之后把K518连接电脑，把专用文件放入file ---> feature_35文件夹下； ④请继续操作匹配即可从流程中选取KVM数据。

  注意事项： 1、6键智能钥匙，在操作中，需要先把钥匙插入卡槽之后按提示操作。 2、不吸卡的请确定智能卡是不是被锁，锁的卡不能匹配，全新的卡没用过一般不会被锁。 3、K518有识别解锁功能，检测识别钥匙是否是全新未使用的钥匙。 如果钥匙匹配后遥控无效（在确定已经安装电池，和遥控频率正确的情况下），尝试导入CEM安全数据对钥匙进行解锁。 解锁成功后再次进行匹配。注意：只能解锁本车或对应车辆的CEM安全数据的钥匙。 4、沃尔沃换电池安装时需要注意，两粒电池是重叠置放的，中间有一白纸相隔，别仅仅换掉上面那一粒。 拆卸也很简单，将金属钥匙取下，也就在金属钥匙取出那个地方，请找个别太锋利的小刀，从缝隙处轻轻撬开即可。

手工写码！配老名爵MG3遥控器

February 25, 2017, 8:22 am

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老名爵MG3写遥控启动。前几天有位新疆同行师傅问俊翔，老名爵MG3遥控掉光，没芯片，开门后车辆报警双闪，用匹配仪无法解锁匹配遥控器怎么办？虽然是老车，可能很多人都会啦！但抱着学习研究的态度，俊翔认为还是值得分享一下。

现在很多做修车厂、装横店、汽车抵押贷款的等等。因为平常经常遇到配车钥匙，都会买一个匹配仪设备回来，自己也学着做。但都是局限于可以OBD做的车型。对于要拆读数据才能做的车型，很多不会弄，也只能求助专业人。 下面是俊翔分享的老名爵MG3的遥控全丢做法，不是什么高深技术，但实用。 做法，遥控器全丢后，由于不能解锁防盗，用X300、国配那些设备无法通信增加遥控的。   操作如下： 我们首先从仪表台拆卸下车身控制模块，如图。

打开车身模块，在电脑板上找到八脚码片，型号93C56，焊下码片，用数码大师等编程器读出93C56数据。

我们在订新遥控器时候，一定要附带外包装有条码的。包装上的条码就相当于新遥控器的身份证，我们配新遥控时候，要把这个条码信息写到93C56里面。

  写遥控器方法 把新遥控器条码ID写入到93C56里面的对应位置，如下图。 红色标记部分是第一把遥控 蓝色标记部分是第二把遥控 遥控器ID数据在020、030行。参照上面写法，把ID分成前8字节、后12字节分别入对应位置，覆盖掉原车丢失的两个遥控器位置，这样之前的两把原车遥控器就会失效。 把数据用编程器修改好后，反写回93C56，就可以装车使用。 装车后，如果还是不能使用遥控器，可以把车的电瓶断了，再接上好用了。 注意：遥控器非全丢情况下，做增加，就不用拆车身电脑写数据。用匹配仪连接车辆OBD，进名爵、按设备提示，手工输入新遥控器条码到匹配仪，新遥控器就能使用。   结语 李小龙曾经说过：“我不怕会一万种招式的人，我怕将一种招式练上万遍的人”。就算你其它方面不厉害也没关系，但你狠狠把一招做到了极致，你一样成了武林高手！

4S店都来求你！丰田8A智能盒初始化修改秘籍

March 11, 2017, 2:14 am

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俊翔知道，很多汽车锁匠跟4S店都有长期业务往来，没别的，就是因为4S店搞不定，要找你！例如下面这个问题。 新汉兰达2.0T、皇冠2.0T、14年后雷克斯萨斯，等高配车型，均采用了8A智能卡系统。钥匙全丢失后，现在阶段只能通过换全新智能盒才能解决。新智能盒要订货按型号购买，成本要几千块左右。对于这类20万以上车型，做一次全丢配两把智能卡，4S要价不会低于2万。我们只要报价在1~2万之间，车主是舍得愿意接受的。

但是，新威驰、雅力士、致炫、这类高配车型，同样采用8A智能系统。对于售价在10万块左右的车型，钥匙全部丢失，要换全新智能盒和方向锁，显然费用相对很高，车主难接受。 不过好在，这三款车采用的智能盒和以上不同，可以通过修改数据做初始化，无需换新。行内人都知道，很多4S店根本不懂这些方法，只会更换防盗系统的所有模块，反正车主卖单。 当你学会这类车的数据修改方法后，就可以大大减少成本，每遇到一台，你都可以收车主3000~4000元左右，几乎不成问题。   这个种改法是俊翔首次公开，下面是详细修改方法： 智能盒是安装在副驾驶工具箱后面，找到拆卸如下图，外观和以前丰田智能盒外观明显不同。

打开外壳，在电路板CPU附近找到小码片，型号为93C86。

焊下用编程器读出数据，数据和以往的完全不同。俊翔通过多台车实践验证，可做以下初始化修改，下图。

需要修改的地方有三处： 1、红色标记部分：000行~090行都改为F 2、蓝色标记部分：016行~018行蓝色方框内部全改0 3、红色标记部分：390行~最后7F0行都改为F

按以上方法修改完就OK了，用编程器反写回93C86，焊回电路板，装车。 方向锁的修改方法比较简单，和其它丰田方向锁一样，只要拆开里面电脑板，同样焊下93C46。

用编程器读出93C46数据，把020行前面的5555保留，其它全改F即可。再反写会93C46，装车即可。

到现在为止，智能盒和方向锁都已经修改完成，可以装车匹配。如数据无误，上车通电就可以点亮仪表了。X300、国配、I80、A168、这些设备你随便拿一个都可以上车匹配，OBD链接好车辆，进丰田智能卡系统，按匹配仪提示操作增加智能卡即可！ 最后，匹配成功后，我们还要做一下OBD同步45分钟，才能着车。这个同步方法俊翔已经说了很多次了，但还是有人跑来问我咋同步？对于这类基础问题都被问怕了~。 记住！先用导线短OBD口接4到13脚，再按启动按钮点亮仪表，等45分钟后，再关闭拿掉短接线OK。  

注意事项：这类8A智能卡分两种：两个按键和三个按键的，这两款智能卡不能通用。拿错了也可以配上，能着车，但没有遥控和智能功能。建议在订钥匙前要问清楚车主。 以上方法大家认为价值多少？而4S店因为要换全新件，报价高，有些车主不接受，为不丢生意，逼于无奈也只能找你……。 写完本文又是凌晨1点，白天没时间，每当夜深人静时候，我才会把一个问题想的更深，更透彻，也是每天对自己的反省时候。

除了VVDI2，还有更牛设备做大众五代全丢

March 21, 2017, 9:04 pm

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导读：真正的阿福迪，这个名字不是中国人取的，这个名字是保加利亚人取的，英文名字是Abritus avdi ，真正的原厂阿福迪是他们做的……。本期专访信息量很大，要坐稳！

 

     俊翔：曹总你好，先给大家来个自我介绍吧。

曹总：好的，我们是2008年成立福莱实业公司，是四个合伙人做的。其中一位合伙人朱总，当时他搞定了一项技术。就是当年的本田车做钥匙，需要密码。我们做了一个设备叫FLY100不需要密码。不要密码做防盗，同步，编程。就因为搞定这技术，迅速占领了市场，那时候整个国内外竟然没一个人能做，所以我们进来做这个行业。 其实我之前不是做这个行业的，我原来是搞通信的，在中国移动实验室干的，在华为干过。我们当时就靠FLY100这产品，把公司做起来了。就这个技术垄断了全球3年时间，3年后才陆续有人做出来。  

     俊翔：本田好像都不用密码吧？当年你们就靠卖FLY100一个设备就发家了？

曹总：现在当然不用密码了。你只是关心了锁匠市场，没有关心到修理厂市场，修理厂市场其实很大。 例如，当年（化名A君）做T300起家的，当时成本就是200块，批发价2万一台，一下出了几万台。你说赚了多少钱？一下就10个亿了。可以看到这个行业当年的火爆程度。我们这个行业在05年到10年这几年，随便一个老板都发财了。一年赚几个亿很正常，后来进来做的这些人说有钱都是扯淡。 当年FLY100成本80块，批发价8000块，零售价12000块，卖个几万台是什么概念？其实我们当初也只是做检测、修理厂设备的。跟锁匠一点关系都没有，就是因为当时搞定了本田的密码，所以被动的拉到了锁匠行业。 FLY100做本田的，靠他起家的，FLY200是做福特马自达。我们当时是怎么做呢？想整个产品100%自己做。后来发现工作量太大了，搞不定。后来自己做硬件，来兼容原厂的软件，例如兼容其它非常牛X的国外设备软件。 我们做了SVDI2硬件，就是兼容原厂阿福迪的软件，这种做法的合法的。例如外面很多公司都是这样做。自己做硬件兼容别人软件，例如WPS兼容office一样，都是合法。  

     俊翔：我在市面常看到阿福迪VVDI2是不是你说的那种？

曹总：我和你说个来源，真正的阿福迪，这个名字不是中国人取的，这个名字是保加利亚人取的，英文名字是abritus avdi ，真正的原厂阿福迪是他们做的。他们的设备做的很好，兼容了18个品牌车型，卖人民币大概50多万。 当年就是老秃和我们同时看到了这个商机，他就把原厂阿福迪里的其中一个车型，大众奥迪车型拿了过来，自己开发。而我们就把所有18款车型都拿了过来，做了款设备叫FVDI，来兼容它，是不同套路。 因为原厂阿福迪只有英文，没有中文，所以老秃就把英文变成了中文，把大众奥迪用到了国内推起来了。 而我们是18款车型，用到了国际，买的很火。所以，他们占了中国市场，我们占的是国际市场。他们在国内就是占了大众奥迪宝马车型，而我们是占了18款车型都占了。我们只做了英文版，没有中文的。 我们最强势的时候是在13年。但就在13年公司出现了情况，有两个股东身体出现问题。我们公司是4个老板，4人都是搞技术的。14、15这两个年基本没怎么动作，两个股东去了看病，我就在公司向外面招人开发，你想这个行业招人很难啊，特别是哪些高手搞反编译的很难。 后来也总算找到人。他们就去看病，后来看的差不多，花了好几百万，有钱嘛，没所谓，身体好了，养过来了，心态也好了，现在都回来干活。 现在公司出了个FVDI2代、OBD终结者，VCM3等出了十几款产品。你们在群里看到了只是我们在锁匠行业的几款产品，但是后面我们有大把的修理厂产品。

 

     俊翔：你们为什么又做了FVDI2、和OBD终结者，它们有什么功能？

曹总：我们当初为什么做FVDI2和OBD终结者，因为我们是借用了原厂阿福迪的软件，那套设备18款车型功能非常强大。但后来原厂阿福迪呢，他们升级一版本，我们借用一版本，到最后，把它逼疯了。 后来他把所有算法都放到了服务器上面，设备升级时候必须要链接硬件，联网。哪我们的软件就无法升级不了。所以后来，我们就自主开发，做了OBD终结者，做防盗，编程，调表，气囊修复，同步这些东西。 但是我们发现一个问题，就是发现投了很多人力物力进去，开发进度依然很慢。 因为开发。第一，你要找一个目标，去模仿他，学习。第二，进行原创。对于原创，我们投入了很多人进去，发现太困难了，一年都不一定搞定一个技术。  

     俊翔：原创车型，就是原创开发一个功能出来吗？

曹总：对，就是外面所有厂家都没的功能，我们有。我们自己开发原创一个功能出来。我们就是盯着大众奥迪、宝马奔驰、保时捷，这些高端车。其他设备和我们相差很远的，就例如大众奥迪，我们的设备已经可以做5代全丢，国内没几个厂家能做。4代的功能我们也全有了，我把5代也搞定。就这个功能，我们在国内只卖4千块钱。 原厂阿福迪也有，但是没有做我们的好，你说它在国际上卖多少钱?是15万！ 其实，我们也是模仿原厂阿福迪，但我们在模仿的基础又进行了原创。大众奥迪我们基本做到了国内第一，我们做了一个叫复位功能，也就是说你把车做死了，不要怕，我可以一键复位，还原到之前的状态。

又例如保时捷，我们新款、老款都能做，可以做05年到17年的。秃鹰VVDI2它只能做新款的，做不了老款，它只能做12年到17年的车型。  

     俊翔：其实有个问题，这借用过来，会不会稳定性有问题，例如很多人配钥匙做死车？

曹总：做死车，正常情况不会。为什么会做死车，这又涉及到修理厂行业。如果这个车本来有问题，他有故障码，就很容易做死。所以很多大咖锁匠就很聪明，去买专业设备。做车之前就拿检查设备读故障码，把它清除掉！还有就是电瓶问题，电压过低，肯定死~。 你看我群里有个大连的，一天到晚就在卖电源，就是电源稳压器，就是防止做防盗过程中电压低而死车。其实很多情况下死车，是和设备没有关系的。归纳3点： 第一、车有没有故障码。 第二、电瓶电压。 第三、就是你个人水平，你操作错了的话，都会死车。  

     俊翔：但我发现外面做大众奥迪都是VVDI2的产品，你们的比较少，这是为什么呢？

曹总：因为12年开始卖VVDI，到现在VVDI2，已经卖五年了。口碑肯定很好的，而那段时候我们公司基本没动，包括FVDI我们在国内也没有销售，因为它没有中文的。而且我们也卖很贵，要2.8万一个。而且我们也不可能把价格降低。 现在FVDI还是只销售国外，而国内就是卖OBD终结者，做大众、奥迪、宝马、保时捷、是国内第一，因为刚上市不久。一旦你把车做死了，也可以点一键复位功能，车马上恢复，这个我们都亲自测试过，非常牛。  

     俊翔：这个OBD终结者现在售价多少？

曹总：锁匠版1980，完整版3980，开通5代全丢功能加4千。也就是： OBD终结者锁匠版+五代全丢是5980元。 OBD终结者完整版+五代全丢是7980元。 而FVDI是2.8万，原厂阿福迪的功能在这里面都有。 举个例子，FVDI2是可以做奔驰车的波箱编程功能，奔驰七速波箱编程。4S店，广州陈田的人都找我们来买设备，奔驰车例如波箱电脑坏了，进水了。 奔驰厂家是很绝的，如果你用拆车件是不行的，因为它车身电控系统都是要一对一的匹配，如果到4S店修，唯一只能换一套全新的，价格是很贵的，可能要你20万。 但是我们的设备有这个技术，不用换全新，用拆车件，用我们的设备刷一下就好了。例如4S要20万，你只要5万就ok了，肯定找你修。 原厂阿福迪为啥卖那么贵？就是因为它里面有原厂设备的工程师版在里面。比如宝马工程师版，奔驰工程师版，大众工程师版，奥迪工程师版等全有。就是4S店干不了的活它都能干。 这个设备我们在国内都没销售的，但是还有一部分人过来买。你像OBD终结者，很多师傅都用的很好，因为很多福特马自达换电脑板都要涉及到编程功能。

其实修理厂的市场是很大的，他和锁将不同，有可能是50比1，比如50家修理厂里面才有一个专搞防盗的锁匠。来了个5代全丢的车，逼你要买设备。因为5代全丢还是比较赚钱的，随便都赚个5千块以上。 但是，如你不用我们的设备做，就只能用ODIS在线做，就需要订原厂钥匙。订钥匙时间又长，关系好的话最少也要8百、一千多，关系不好的就是2千，3千，4千多一把，很麻烦。 而我们设备，就不要订原厂钥匙，而且可以改成原厂ID，钥匙只要200块一把，以后回去4S店也不会死车，这样的好处。从今年春节上市到现在已经卖了1000多台。  

     俊翔：对于未来你们会有怎样的发展？

曹总：其实到现在，很多公司都已经不怎么赚钱。现在招一个工程师搞开发的最起码都是2、3万一个月，而且深圳这里的办公场地也贵，你就看我这里一个月的租金就是6万块。 看你生意做的好不好，看你住的什么房子，开的什么车，去你家里看看什么情况，父母怎么安排的，子女怎么安排的，大概就知道你生意做的怎样。 14、15年由于公司内部问题停止了发展，现在到未来我们就要全力出击，芯片，拷贝机我们都在做了，准备上市，46、48、……。

======END======

 

专访结束拍一个（^_^）

  结语： 以上是部分专访内容。专访大约3小时，信息量很大。和曹总谈话几个小时，给我感觉就是做事精炼，有格局的人。他有句话最让我记忆深刻：有些简单事情，其实花个几个小时间就能解决，但有人却花了一年甚至更长时间，……值得反思。 OBD终结者购买链接：点击此处

也可通过手机微信扫描二位码进入官方微店

 

换个外壳赔5000块 玛莎拉蒂钥匙全丢匹配

March 30, 2017, 7:39 pm

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玛莎拉蒂车主为省点小钱，到某宝买钥匙外壳自己更换，结果把原车芯片都撬烂了！就一把钥匙，车也不能着了。相当钥匙全丢，车主心都凉了……。俊翔觉得，有时候做人还是不要太精明，机关算尽，以为可以占点小便宜，结果反而挖个坑把自己埋了~。下面俊翔分享玛莎拉蒂钥匙全丢匹配方法。

来到现场，这款玛莎是直板钥匙的，非智能那种。用一般OBD设备是无法通信做钥匙的。例如国配、x300这些，都不行。只能拆车身电脑写启动钥匙方法解决。 1、拆车身电脑 车身电脑位置在方向盘下面，如图。找到后拆下打开外壳。根据车身电脑CPU型号，用编程器读出数据。但这款车的资料实在很少，XP、VVDI编程器里面可以找到CPU型号，但没有这款车身电脑板的接线图纸。

所以只能通过分析CPU外部走线，才找到读写数据的接线方式，花了不少时间。俊翔会把这个接线图纸放到论坛VIP里面。点此链接进入 http://bbs.chlsxs.net/thread-1975-1-1.html

接线方法找到后，就可以读出数据，以下是用XP编程器读出的数据。数据成功读出后保存好。

  2、利用防盗数据写启动钥匙 我们可以把读出的CPU eeprom数据，加载到TM100、VVDI、OBD终结者等写启动设备，都可以写启动钥匙。以下用OBD终结者演示： 打开OBD终结者软件，选择外挂软件的tange功能，打开里面就和VVDI2一样的写启动功能。

选择欧洲车，玛莎拉蒂，Quattroporte，2004-9S12，加载eeprom数据，就会显示出原车钥匙信息，选择一个钥匙位置，把一个普通48芯片放到钥匙编辑线圈，写一个启动芯片就可以了。

然后会生成一个新的数据文件，提示你要把这个新数据文件反写到CPU里面，就可以用这个芯片着车了。数据反写后，一切装车，拧开钥匙启动冒烟了……。

  很多人问俊翔，买XX设备到底会不会过时呢，好不好？其实俊翔也很难回答。毕竟设备都是随着车型更新换代的。买与不买，完全取决于你现在是否马上要用到。 还是那句话，苹果7手机也会过时的。还不如想办法提高业务量才是根本呢。你店天天都排满车找你，就不会在乎买设备的那点小钱了。 还有一个问题，大多数人都只会选择免费升级的设备，要付费升级的就不考虑，就骂。以前厂家是一年才推出一个新设备，现在可能是一年出3、4个新设备，加快淘汰老设备。 大家深刻思考也会明白，怎么可能有长期的免费午餐？厂家开发要投入成本的，也不可能永久免费升级。到了一定时间就会出新机器换代，再卖。旧机器就减慢升级速度，减少升级车型。 其实大多数免费升级，都是抓住了消费者贪小便宜的心理。俊翔一直坚信便宜没好货，好货不便宜。没有回报，哪里会有服务？配个本田直板遥控钥匙，顾客只愿给100块钱，你会给他配原厂正品吗?你肯定会给他配个山寨高仿的。

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13款大众途锐3.0T钥匙全丢匹配方法

April 11, 2017, 12:09 am

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修理厂接到一个大project，13款途锐3.0T（柴油）钥匙全丢匹配，采用大众奥迪第5代防盗系统。5代防盗全丢一直是技术难题，很多设备都不能做。有厂家宣称他们设备一定可以做！很多人听了不相信？还是眼见为实。

好了，来的这台13途锐全丢马上验证，结果真做上了~。下面俊翔分享她的钥匙全丢匹配方法。 使用设备：OBD终结者、Orange5（橘子5)编程器   操作步骤： 第1步、用Orange5读取车身电脑BCM2的P FLASH和D FLASH，读取ELV数据。（拆解车电脑和方向锁ELV，打开，用Orange5编程器读取CPU数据，保存好，作为下一步使用）   第2步、进OBD终结者软件，选择奥迪A4/A5/Q5，加载BCM2数据，生成一把经销商钥匙并反写数据到BCM2。写好的钥匙不能点亮仪表，也不能启动发动机。

这一步作用是把钥匙ID，写到BCM2里面。（如果用双马钥匙改成原车ID，可以省去这一步）   第3步、使用上面第2步生成好的钥匙。进OBD终结者软件，选择奥迪A6/A7/A8/途锐，加载BCM2数据，ELV数据，编程经销商钥匙。编程完毕后，钥匙可以点亮仪表，仍然不能启动发动机。

这一步作用是，再把部分钥匙密钥写到新钥匙里面。（这时候，钥匙已经可以点亮仪表了，如果还是不能点亮，证明操作有误）

  第4步、用第3步生成的钥匙点亮仪表，并连接内部CAN网络（OBD6号脚连接CAN H，14号角连接CAN L），采集内部CAN数据，采集时间3分钟。（内部CAN接线图联系富莱公司获取）

  第5步、把采集到的内部CAN数据保存下来，发送到厂家技术部，技术部会返回解码文件。技术部解码时间大概是1个小时。

第6步、进OBD终结者软件，选择奥迪A6/A7/A8/途锐，加载BCM2数据，技术部门返回的解码文件，继续用上面第3步生成好的钥匙，去生成编程经销商钥匙。编程完毕后，钥匙直接启动发动机。

这一步，相当于把解码好的数据（即ISK码）写到钥匙里面，就可以成功着车。 原理：利用BCM2数据，ELV数据，解码文件。然后用一把新钥匙分别写进了三次数据。 第一次写了ID 第二次写密钥 第三次写ISK码 最后成功着车。   PS：俊翔推荐使用双马的钥匙做，也可以用副厂钥匙。因为双马钥匙可以直接改ID，也可以解锁。用TM100或其它设备，把新钥匙ID改成原车ID。可以省去上面的第二个步骤，直接做进第三步操作。 以上只有第四步，读取内部CAN数据，设备需要连接车辆，其它步骤不用连接车辆。 有了着车钥匙就好办了，直接打开OBD终结者的外挂VVDI2软件，按照以往的方法增加一把钥匙就OK了。

  很多人问俊翔，OBD终结者和VVDI2哪个好用，怎么选择呢？ 其实，俊翔认为两个设备各有优势。 秃鹰VVDI2在国内沉淀时间长，积累不少忠实粉丝，在大众奥迪防盗方面，技术稳打稳扎。机器稳定性表现良好，产品定位偏向于锁匠。 而OBD终结者，作为一名新秀。给俊翔的感觉就是各方技术整合，再走差异化，价格走亲民路线。整合了秃鹰VVDI2的大部分功能以外，还开发了5代防盗全丢功能。并加入了本田、丰田、福特、马自达、路虎、捷豹原厂4S诊断软件，配置丰富。 但在外观设计上不够人性化，还有需要改进。产品定位除了锁匠外，还适合修理厂使用，性价比很高。   俊翔点评： 如果你要求很高，十分挑剔，资金充足的，可以选择老字号的秃鹰VVDI2。如果你除了做大众奥迪宝马防盗以外，有时候还需要修个车，换模块，换电脑，可以选富莱OBD终结者，毕竟可以帮你省下一大笔买原厂设备费用。 欢迎大家文明留言，发表你的看法。

破译密码 15年雷诺科雷傲智能卡匹配

April 16, 2017, 2:55 am

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15年科雷傲全智能卡匹配，这车由于防盗密码不好算，用车架也难查，大多数人就是直接读出BCM数据写启动钥匙。俊翔觉得此方法有利有弊。好处呢，就是不要密码也匹上，但没有了智能功能，美中不足啊！对于我这类完美主义者来说，实在无法接受~。

而俊翔认为最完美的做法，就是算出防盗密码，直接用匹配仪增加钥匙。启动、遥控、智能都好用了。以下案例就是通过算密码直接做的，由我们的忠实粉丝提供。 正文： 15年的雷诺科雷傲，带无钥匙进入功能。(车主有点注意隐私所以一些地方我涂掉了)

上面有图有真相哈。 以前没有做过，车主过来问的时候，答应了。然后网络论坛迅速查询资料，看到有匹配的案例，知道可以匹配，所以发货。

案例比较少，都是K518。大家懂的土豪的玩意啊。更新换代太快………. 回到正题。 小地方，所以给车主讲好大概怎么做。 1、拆车身电脑 2、写启动（无智能） 如果用K518匹配（KO） 算密码匹配

其实拆装还蛮简单的，我大概拆了5个螺丝吧。下面的半高清图 发给大家备用，万一那天掉东西了可以对照的看看。

我焊的时候心里老想着一件事情，就是不要焊坏了，赔不起啊，然后那个手就抖，还是自己的心里问题。其实要是国产车，分分钟的事情。调整自己的心态，完整的思路。自己在仔细一点，正常情况下都没有问题的。

超级编程器读的，这个东西买来了都没有用过，算是第一次把。不买吧有时候要用，买了把，恨不得放半年。有时候想想心里不是滋味。（不知道是为设备打抱不平还是心疼钱） 由于钥匙掉了一把，还需要改齿，所以下面就是拆锁的图片，其实一个螺丝就好。希望大家不要拆卸门板，增加劳动力。

数据出来以后，找不到可以算密码的人。然后联系了俊翔师傅。一口答应帮忙，心里好舒坦！！！！！（非常感谢） 联系客服，说可以匹配，但是需要密码。然后用X300就上车了，匹配成功。完成以后车主的钥匙有智能有遥控。

我这个钥匙做完没有遥控，我认为是遥控器的问题，所以发货重新再来。由于车主从中午搞到晚上，所以当时一激动前面步骤忘记拍了。为了验证设备没有问题，自己借了果皮过来测试过一样的效果。

=====END=====

  最后，感谢网名湖北小张的技术分享……。 当然以上方法并不是唯一。有条件的，可以花钱买更好的设备免拆3分钟KO。暂时没条件的可以选择拆，写启动或算密码匹配。关于科雷傲的算密码方法，俊翔近期将会分享到论坛VIP里面。

从未被公开过的 汽车钥匙匹配仪选购秘诀

April 27, 2017, 10:34 pm

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很多修理厂和新人都想做配车钥匙业务，但不知道要买什么设备好。怎么办？大家肯定想用有限资金买适合自己用的设备。在不了解行情下，就会出现一个现象，行业老大用什么设备，你就跟着买。感觉都没错，但人家有充足资金和业务量做后盾，做几台车已经回本了，但是你不一定行。

所以，你必须懂得一套购置设备依据和理论，把每一分钱都花在刀刃上，才会少走弯路。否则，把钱花了出去，买了一大堆自己不适合的设备，就是浪费。 以下俊翔总结出一套购置设备的核心框架模型，有了这个框架模型，你就会很清晰知道自己需要买什么设备。 下面是购置设备框架模型，分8个核心点： 1、编程器 2、通用匹配仪 3、高端车匹配仪 4、专检设备 5、芯片拷贝机 6、遥控器生成仪 7、开齿机 8、开锁工具  

1、编程器

编程器是用来读写存储器（俗称码片），和CPU数据用到。调表、气囊修复、读防盗数据，就要用编程器才行。常用有四款：数码大师3、XP编程器、VVDI超级编程器、CG100-3

数码大师3、D3是一款比较适合新手使用的设备，操作起来比较傻瓜式。而XP和VVDI编程器，在防盗方面比较有优势。如果调表业务不多，也可以考虑选择XP或者VVDI超级编程器。  

2、通用匹配仪

连接车辆OBD口，按照设备提示就可以匹配钥匙。目前最常用到的有：轩宇X300、国配4、领世达K518、朗仁I80。

这4款设备，主要做国产、合资车的钥匙匹配。（到目前为止，这些设备几乎是不能做大众奥迪4、5代，宝马的防盗，就算能做也是很少一部分车型，因不是他们的强项） 说到这里，有人会问俊翔，以上这4款设备有什么区别？ 其实，它们都是4款相互竞争的同类产品，大部分功能是一样的，只有少部分功能有差别。 打个比方：苹果、小米、华为手机。虽然售价不同，但它们都可以打电话，上微信，上QQ等。大部分功能都一致，只是有少部分功能不同。 而汽车匹配仪设备，都是一样原理。几大厂家为抢占市场，都是在小点上找突破口。例如，有两个设备，一个可以做100款车型，另一款可以101款车型，多数人肯定选择后者。  

3、高端车设备

有富莱OBD终结者、秃鹰VVDI2、AP-pro、大连双马这4款设备也是同类产品。4个不同厂家生产，是专门用来做大众奥迪4、5代防盗，和宝马车钥匙的。（大众奥迪，宝马以外的车型不能做）

另外还有，秃鹰VVDI MB TOOL是目前做奔驰钥匙比较好的设备。

我们可以把常见的汽车匹配仪分为两大类（除原厂设备），心中的思路就会清晰很多：

第一类、专门做国产、合资车型的匹配仪 。 例如：轩宇X300、国配、领世达K518、朗仁I80等 第二类、专门做大众奥迪4、5代防盗、宝马、奔驰的匹配仪。 例如：秃鹰VVDI2、秃鹰VVDI MB TOOL、富莱OBD终结者、AP-pro、大连双马。 这两类设备起到互补作用。

 

4、专检设备

很多时候，遇到要更换仪表或者电脑板，一般的钥匙匹配仪是无法做到的，就要用到原厂设备。如大众奥迪5054的ODIS系统、宝马、奔驰、路虎捷豹、福特马自达、本田等原厂设备。 这类设备尤其修理厂用最多。水淹车经常把车上的电脑泡坏，换拆车或全新电脑，大多数要用原厂设备编程才能使用。 常见设备有：VAS5054A ODIS、道通908、BMW NEXT、路虎捷豹VCI、奔驰C5。

在这里面，道通908是一款综合了多款车型的原厂检测设备，比较实用。  

5、芯片拷贝机

芯片拷贝机的用法，是直接把原车钥匙放到芯片拷贝机的线圈里面，读取数据，然后再放入一个空白芯片。按复制按钮，1分钟不到。原车芯片就被克隆复制出来。可以用来直接着车，很简单快捷。 讲到这里，又有人问俊翔：什么时候用芯片拷贝机，什么时候该用钥匙匹配仪？ 这里继续打比方，大家去北京旅游，可以选择坐飞机，但也可以坐高铁。二种途径同样都可以达到目的地……。 芯片拷贝机主要用在钥匙增加时候，不用连接车辆，不动车身任何东西，就可以克隆出一把着车钥匙。但前提是必须有一把着车钥匙才能拷贝。而钥匙匹配仪除了能增加钥匙外，还可以在钥匙全部丢失丢情况下，通过学习功能配上钥匙。 市面常见设备有：迷你900、掌中宝、秃鹰手持机

 

6、遥控器生成仪

遥控器生成仪，主要是解决不用大量备耗材的压力，降低成本。因市面上至少有几十过百款车型的遥控器，种类很多。 而遥控器生成设备，就可以减少这些备货烦恼。需要什么车型遥控，直接可以用一个通用子机遥控器生成，生成后可以拿到车上匹配，和原车遥控一样的使用。 市面常见设备有：H618、KD600、秃鹰手持机

 

7、钥匙开齿机

相信不用多介绍，直接开齿用的机器，主要分平铣和立铣两种，使用也很简单。价格从，几百块的文昌牌开齿机，到2、3千的竞技牌开齿机。 价格有大差距，但用起来，俊翔认为无论精度还是耐用性、操控性、肯定是一分钱一分货。

推荐两款：竞技P迷你平铣开齿机、竞技迷你立铣开齿机。 这两款机器都可以使用直流12V、和交流220V电源，适合外出携带在车上使用。   下面俊翔根据目前的行情，列出5套方案配置，仅供参考。大家可以根据自己需求再进行增减调整。

• 方案一、新手入门练手配置（预算价格：6580元）

编程器：数码大师3 通用匹配仪：X300PRO3 芯片拷贝机：迷你900或掌中宝 能做市面60%国产、合资车调表、气囊修复、配钥匙、保养灯归零。至于大众奥迪4、5代防盗、宝马奔驰车，就不用说了，在旁边看看就好了，不能碰。别少看以上配置，俊翔认识有人就是靠以上机器年入10万+不难。

 

• 方案二、新手加强型配置（预算价格：12710元）

编程器：数码大师3 通用匹配仪：X300PRO3 高端车设备：OBD终结者 芯片拷贝机：迷你900或掌中宝 遥控器生成仪：KD600 在方案一基础上，可以做大众奥迪宝4、5代防盗，部份宝马车。富莱OBD终结者附带了本田、丰田、路虎捷豹、福特马自达的原厂软件，用途很强大。

 

• 方案三、创业稳健型配置（预算价格：27370元）

编程器：数码大师3、VVDI超级编程器 通用匹配仪：X300DP、K518、 高端车设备：OBD终结者 芯片拷贝机：掌中宝 遥控器生成仪：秃鹰手持机、KD600 钥匙开齿机：竞技P迷你平铣、竞技L1S立铣、 在方案一、二基础上，覆盖市面上80%国产、合资车型。还能做新沃尔沃钥匙全丢，有了开齿机，就可以自己动手开齿，再不用找隔壁老王开了。

 

• 方案四、创业进取型配置（预算价格：52740元）

编程器：数码大师3、VVDI超级编程器、CG100-3代 通用匹配仪：轩宇X300DP、领世达K518 高端车设备：富莱OBD终结者、秃鹰VVDI MB TOOL 专检设备： 大众VAS5054A 芯片拷贝机：掌中宝 遥控器生成仪：秃鹰手持机、KD600 钥匙开齿机：竞技P迷你平铣、竞技迷你立铣、秃鹰数控 覆盖了方案一、二、三的功能，还能做奔驰，大众35XX仪表全丢，有了秃鹰数控的辅助，全丢对你来说都是小菜。从此走向人生的巅峰！这里需要注意，秃鹰数控、秃鹰VVDI MB TOOL这两设备加起来，售价超过2万。可根据自己需求后期再买。

 

• 方案五、高端豪华型配置（预算价格：82340元）

编程器：数码大师3、VVDI编程器、XP编程器、CG100编程器 通用匹配仪：轩宇X300DP、领世达K518、朗仁I80、 高端车设备：富莱OBD终结者、秃鹰VVDI2、秃鹰VVDI MB TOOL 专检设备：大众VAS5054A 、道通908 芯片拷贝机：掌中宝 遥控器生成仪：秃鹰手持机、KD600 钥匙开齿机：竞技P1平铣、竞技L2立铣、秃鹰数控 拥有这套设备，并且会使用的人，基本都是身经百战，怎么说都已经是半个大咖，高端车全丢对你来说都是捡钱。道通908做奔驰宝马的单编、全编设码还是很好用的。

注意，以上并没把开锁工具计算在内，在此基础上加2、3千基本满足需求。关于设备的更详细介绍，可看这两篇文章。 《作为一名汽车锁匠 到底要用哪些工具？》 《2016最值得推荐的几款汽车防盗匹配仪》

  总结：我们只要记住设备核心框架，就可以按照每个核心点，有明确方向要买什么设备。当然，设备都只是工具，还必须修好自己的内功才能够更好驾驭它们。

15年奥迪A6L智能钥匙全丢匹配

May 7, 2017, 10:46 am

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自从修理厂上次做完13年途锐智能全丢后，初尝甜头。这次又来一辆15年奥迪A6L智能全丢，辣手货。对于这类5代全丢，目前很多设备不支持。但现在电子科技飞速发展，今天认为不可能的事，明天就可能变的很简单。在十几年前，要是谁会配宝马钥匙，大家几乎把他当神拜。而现在懂配宝马钥匙已经是没大不了的事。

以前，奥迪A6L智能钥匙全丢。只有一种解决方案，就是提供车主、车辆信息去4S订原车钥匙。回来后，再用ODIS在线编程学习，时间长、麻烦。而现在，俊翔说说第二种解决方案，可以用OBD终结者写启动。 对于，2010-2013年6月的奥迪A6L智能钥匙全丢，由于车身电脑BCM2数据没有加密，可以按照13年途锐智能钥匙全丢的方法做。具体做法可以看俊翔分享过的这篇文章：http://www.chlsxs.net/turui.html 2013年6月后奥迪A6L智能全丢，由于车身电脑BCM2数据已经被加密，不能按以上方法做。怎么办？ 我们可以参考大众35XX仪表钥匙全丢的做法，移花接木。去找块没有加密的BCM2电脑，换到车上，再用ODIS做在线编程，匹配这个不加密的BCM2电脑。匹配完成后，就能按照之前途锐智能全丢方法做。 首先准备工具：OBD终结者、Orange5（读取BCM2数据和ELV数据）、ODIS（在线匹配BCM2）、TM100（用于修改钥匙ID）

操作步骤：

• 第1步

由于13年6以后的奥迪五代BCM2数据基本是加密的，无法用编程器读取BCM2数据。这里利用更换BCM2做在线的方式来解决，找一块没有加密的BCM2电脑换到车上。 然后用ODIS做在线匹配，这一步相当于把原车BCM2数据通过厂家服务器写进了这个不加密的BCM2电脑中，这样我们就可以用编程器去读取它的数据。 注意：2010-2013年6月的奥迪五代BCM2基本不加密可以直接读取数据，无需此步骤！（只要BCM2数据能直接读出就无需此步骤，可以直奔下面第二步）  

• 第2步

拆卸下车电脑BCM2，用Orange5编程器接线读取车身电脑BCM2的P-FLASH和D-FLASH（CG100也可以读取），还有读取转向锁ELV数据，接线图设备自带。

• 第3步

打开OBD终结者软件，选择防盗，选择奥迪A4/A5/Q5，加载BCM2数据。

加载数据后，点击“防盗信息”可以查看车架号等信息，选择钥匙位1，点击“生成钥匙”。

生成一把经销商钥匙，OBD终结者会生成一个新的D-FLASH数据，将新的D-FLASH数据反写到BCM2，P-FLASH无需反写，BCM2可以装车。

这时写好的钥匙不能点亮仪表，也不能启动发动机。 这一步作用是把钥匙ID，写到BCM2里面。（如果用双马钥匙，用TM100改成原车ID，可以省去这一步）

 附TM100改48ID步骤：

（看不清楚？点击放大图片）

 

• 第4步

使用上面第3步生成好的钥匙。进OBD终结者软件，选择奥迪A6/A7/A8/途锐，加载BCM2数据，ELV数据。

加载数据后，会提示“是否有已保存的采集文件”，选择“不”。

终结者会提示“钥匙能否打开点火（点亮仪表）”选择“不”。

 这时会提示“将钥匙放入编程器线圈”。

点击“确定”开始编程钥匙。 编程钥匙成功以后，终结者会提示“钥匙能否打开点火（点亮仪表）”。

这时用钥匙打开点火查看仪表是否点亮，可以点亮选择“确定”，无法点亮选择“不”重新编程钥匙。 说明：全丢模式需要利用OBD终结者上车采集内部CAN数据 ，如果已经采集过数据选择“确定”进行下一步，如果没有采集选择“不”。

经过上步骤生成钥匙以后，可以点亮仪表，仍然不能启动发动机。 注意：仪表点亮以后，会提示采集内部CAN数据，选择“不”进行内部CAN数据采集  

• 第5步

用钥匙点亮仪表，并连接内部CAN网络（OBD6号脚连接CAN H，14号角连接CAN L），采集内部CAN数据，采集时间3分钟。（内部CAN接线图找设备厂家获取）

 

• 第6步

内部CAN数据采集完成后，会提示是否保存，建议保存下来，保存数据以后会在线计算32位ISK码，确保联网。32位ISK码计算出以后，保存数据，设备会提示将钥匙放入线圈编程钥匙，编程成功的钥匙即可启动。

原理：首先在线更换一个不加密的BCM2电脑。然后读取BCM2数据，ELV数据，解码文件。用一把新钥匙分别写进了三次数据。 第一次写了ID（用TM100把钥匙改成原车ID，则无需反写） 第二次写密钥 第三次写ISK码 最后成功着车。   结尾： 很多人问俊翔，做某某车用什么设备好？听说用某设备很容易做死车。是真的吗？该不该买。俊翔认为，没有百分百绝对安全、不做死车的设备。关键是，你对每种设备的特性是否了解，操作手法是否熟悉？ 每样事物，都会由不成熟走向成熟的阶段发展，匹配设备也不例外。不能因为一次失误，我们就完全去否决她。 还有，设备厂家有没有及时升级，解决Bug。如果厂家发现自己产品在做某款车容易出问题，肯定是Bug太多，一定要及时修复。

菲亚特博悦钥匙全丢匹配方法

May 15, 2017, 10:20 pm

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08年菲亚特博悦，钥匙全丢，车型很少见。有做过全丢的人更少，俊翔也就做过几台。常用的匹配设备可以配她的遥控器，但没匹配芯片功能，所以只能用写启动方案。

1、拆车身BSI电脑 首先，拆卸下车身电脑，位置在方向盘下面。如图，车身BSI电脑是马瑞利公司生产的。

  2、读数据写启动 拆卸车身电脑后打开外壳，在电脑板CPU旁边找到八脚码片，码片上面是掩码，真正型号是95160。如果第一次做，很难发现这个就是存储器（码片）

我们焊下码片，用编程器选择95160这个型号读出它的数据，保存好。

  然后，把读出的95160数据，加载到VVDI2或者TM100，选择菲亚特，博悦，2009—95160，就会看到钥匙信息、数量、位置。选择一个钥匙位置，按照提示操作放入一个全新的7936（46芯片）。

点生成，设备会提示生成成功，并生成一个新的95160数据文件。然后我们继续用编程器，把这个新的文件反写到95160码片里面。焊回电路板，一切装车，恢复原样就可以了。 遥控器可以用X300、国配、K518这类通用设备去做。   结语： 我们有时候为什么会觉得痛苦。就是因为我们明明觉得某样东西是属于自己的，但偏就不能得到。所以自己内心会觉得可惜，痛苦。 曾经有位高人和俊翔说过，世间都是无常的，有一不变的规律，就是“变”，即无常。例如，我们本来可以接到一个大客户，但突然被竞争对手抢了。我们会感到很气愤，失落难过。 这是为什么？这个根源来自我们内心的念头，认为这个东西本来就是我们的，不能接受“无常”， 失去。 我们太在乎得与失，所以会难过。 调整办法：人都有欲念，在产生欲念后，要让它迅速一闪而过，不要把它停留在心中。 例如，这车防盗我已经做了上百遍很熟，来一个车就是捡钱的。但这次我偏偏把数据读丢失了，死车。可能搞不定，要回4S，要赔钱。很悲催，内心难过。如果我们明白这是“无常”，是很正常的。才会迅速从思想痛点中走出来，找到解决问题的方法。 明白“无常”以后，我们就不会因得失，而大喜大悲。今天有个菲亚特博悦全丢，客户找了好几家不会做，而被你搞定了，得到客户的认可，获取可观金钱回报，也不要很高兴，因为这是很正常事情。